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研究生专业方向

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发表于 2021-2-16 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
家在长三角,学在余家头。

准备找研究生导师,方向还没定,对工艺方向比较感兴趣,当然也不一定非得学工艺。

想问一下前辈们,如果要找专业对口的工作,工艺方向还是主要得去船厂吗?像701,702这种研究所需要学工艺的应届毕业生吗?大家都是学的什么专业方向,现在又在做什么呢?

谢谢!
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龙船学院
发表于 2021-2-16 12:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
工艺方向算是就业最差的,而且现在基本也不咋搞工艺了,倒是有一些搞无人船的年轻老师
以后就业想去哪里?去做什么?
本科什么学校?本科双非的话就不要考虑701 702了
本科211以上的话,想去701选结构,想去702选流体,当然也需要你跟对导师
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发表于 2021-2-16 13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
她不是我的爱人 发表于 2021-2-16 12:30
工艺方向算是就业最差的,而且现在基本也不咋搞工艺了,倒是有一些搞无人船的年轻老师
以后就业想去哪里? ...

擦,余家头是什么学校都不知道还算是造船界的么?咱以前从彭刘杨路去红钢城就路过那里。
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发表于 2021-2-16 13:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
金陵老船工 发表于 2021-02-16 13:06
擦,余家头是什么学校都不知道还算是造船界的么?咱以前从彭刘杨路去红钢城就路过那里。

余家头当然知道啊哈哈哈
我的理解是楼主研究生考的余家头,本科没说,如若理解有偏差,还求老船工放过
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发表于 2021-2-16 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
她不是我的爱人 发表于 2021-2-16 13:13
余家头当然知道啊哈哈哈
我的理解是楼主研究生考的余家头,本科没说,如若理解有偏差,还求老船工放过

特么余家头当年混不进去,据说校内花开艳丽,害的咱只好去武大,去看花枝招展
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 楼主| 发表于 2021-2-16 15:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
她不是我的爱人 发表于 2021-02-16 12:30
工艺方向算是就业最差的,而且现在基本也不咋搞工艺了,倒是有一些搞无人船的年轻老师
以后就业想去哪里?去做什么?
本科什么学校?本科双非的话就不要考虑701 702了
本科211以上的话,想去701选结构,想去702选流体,当然也需要你跟对导师

感谢,确实有不少老师搞无人艇。
本科也是余家头的,今年大三。
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发表于 2021-2-16 15:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
吴晋嘉 发表于 2021-02-16 15:03
感谢,确实有不少老师搞无人艇。
本科也是余家头的,今年大三。

嗯,还是看自己以后的规划吧,如果不跨考其他专业的话,想继续搞船建议优先选结构,搞学术的话流体比较好,想转行it可以选设计或者工艺无人艇方向或者动力定位方向都可以
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发表于 2021-2-16 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
工艺方向挺好的,把造船工艺研究透彻,硕士毕业后可以去武昌船舶重工集团发展,很有前途的。
我看好你哦。
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发表于 2021-2-16 20:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
工艺方向不用学的了,工艺是在工厂学了。研究生还是学计算机流体计算等等吧!
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发表于 2021-2-18 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
好学校出身不建议去船厂、天花板较低、力争7开头各大设计院、实在不行去些大型设计公司、工作前几年的履历和学到的东西比工资重要
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发表于 2021-2-18 16:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
轮机小手子 发表于 2021-2-18 11:42
好学校出身不建议去船厂、天花板较低、力争7开头各大设计院、实在不行去些大型设计公司、工作前几年的履历 ...

7字头设计院即便985硕士都很难进去的,去大型设计公司学了几年设计以后呢?再去船厂干设计呢?既然早晚都要去船厂,为什么不早去船厂呢?
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发表于 2021-2-18 18:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
余家头硕士现在还能去701 702吗,学啥都去不了吧。
搞船想赚钱就得啥都干。
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 楼主| 发表于 2021-2-18 21:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
ggfriends 发表于 2021-02-16 20:42
工艺方向不用学的了,工艺是在工厂学了。研究生还是学计算机流体计算等等吧!

不知前辈是出于什么情况这样看待工艺,也许是出于我国造船业不少弊端的愤慨?虽然咱船厂去得少,但是思维上还是觉得总体的工艺和日韩有很大差距的,更别说和德国挪威等欧洲国家了。
难道现在工艺已经不值得研究生学习研究了吗?造好一块复杂曲面钢板的学问应该不比算好一个CFD的学问少吧。
我觉得和其他产业一样,船舶行业也是重设计轻工艺的,工艺升级改进是早晚的事。
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 楼主| 发表于 2021-2-18 21:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
卖拐 发表于 2021-02-18 16:35
7字头设计院即便985硕士都很难进去的,去大型设计公司学了几年设计以后呢?再去船厂干设计呢?既然早晚都要去船厂,为什么不早去船厂呢?

据一些老师说,以前确实有一段时间很多研究所宁愿要985非专业对口的研究生,也不要211对口的研究生,但是估计出于一些问题,像薪资问题啊,船舶专业知识什么的,最近几年很多研究所211的研究生都是要的,去7字头研究所的学长学姐是有不少的。
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发表于 2021-2-18 21:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
吴晋嘉 发表于 2021-2-18 21:29
据一些老师说,以前确实有一段时间很多研究所宁愿要985非专业对口的研究生,也不要211对口的研究生,但是 ...

你还是没有看清本质!以前7字头研究所不要船舶与海洋工程专业的硕士是因为研究所里搞结构的人严重饱和了,想招其它专业的硕士主要是想招计算机、自动化、通信、电气工程等专业,现在船舶都向智能化发展,对编程、自动控制、信息类专业的人才需求更多,而计算机,通信等专业的硕士选择更多,比如可以去阿里腾讯、移动联通,待遇都远超7字头研究所,所以7字头研究所只能降低要求招计算机等专业的硕士了。
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 楼主| 发表于 2021-2-18 21:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
卖拐 发表于 2021-02-18 21:46
你还是没有看清本质!以前7字头研究所不要船舶与海洋工程专业的硕士是因为研究所里搞结构的人严重饱和了,想招其它专业的硕士主要是想招计算机、自动化、通信、电气工程等专业,现在船舶都向智能化发展,对编程、自动控制、信息类专业的人才需求更多,而计算机,通信等专业的硕士选择更多,比如可以去阿里腾讯、移动联通,待遇都远超7字头研究所,所以7字头研究所只能降低要求招计算机等专业的硕士了。

好的,受教了,谢谢
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发表于 2021-2-18 22:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
吴晋嘉 发表于 2021-02-18 21:19
不知前辈是出于什么情况这样看待工艺,也许是出于我国造船业不少弊端的愤慨?虽然咱船厂去得少,但是思维上还是觉得总体的工艺和日韩有很大差距的,更别说和德国挪威等欧洲国家了。
难道现在工艺已经不值得研究生学习研究了吗?造好一块复杂曲面钢板的学问应该不比算好一个CFD的学问少吧。
我觉得和其他产业一样,船舶行业也是重设计轻工艺的,工艺升级改进是早晚的事。

中国造船业也就这样了,也没有可能做到日本人的水平!何况,日本造船业都已经日落西山了,中国造船业也已经过顶了,未来从事造船业的工程师,技师将会减少,步日本后尘。
电子信息等高薪行业现在是趋之若鹜,造船系即将门庭冷落!
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发表于 2021-2-18 23:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
青语 发表于 2021-02-18 18:29
余家头硕士现在还能去701 702吗,学啥都去不了吧。
搞船想赚钱就得啥都干。

不懂还是不要瞎评论的好
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发表于 2021-2-19 00:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
她不是我的爱人 发表于 2021-2-18 23:27
不懂还是不要瞎评论的好

您高就701还是702啊?
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发表于 2021-2-19 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
船海工业振兴还看年轻人
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