BV上海审图中心的工作效率和态度怎么样？

compaq6520s · 发表于 2009-9-6 20:23

该船级社不管是设计退审还是现场监造，都是IACS组织里最差的一个，基本是拿钱不干活的，现场的不看活都敢签字，请他们的船东真是瞎了眼。

walterwang · 发表于 2009-9-7 09:43

BV是这样吗？我怎么没发现

lovedowry · 发表于 2009-9-7 12:15

所以啊以等价一等货啊

mimimimi · 发表于 2009-9-7 18:08

我厂半年未退审,而切现场验船师也很烂,船东怎样说他就怎说.以后不要入BV!

muyinan2003 · 发表于 2009-9-8 14:25

BV上海就是个垃圾，那个姓张的经理更加垃圾，就知道钱。一口官腔，半句话不到就说自己怎么怎么忙。

coscoship · 发表于 2009-9-9 12:36

必维，确实差的要命，态度极其恶劣！！！

clear · 发表于 2009-9-10 09:26

BV走的是低端路线，大家不知道吗？

zhou-ll · 发表于 2009-9-10 09:38

恩，我也觉得BV的效率不高，还都挺拽的。

crase1983 · 发表于 2009-9-10 09:43

审图中心态度还不错阿，但是水平有限，不知道其他的部门怎么样了。希望他们都知道那么多的批评就是督促和激励。

niyiwei3679 · 发表于 2009-9-10 10:47

支持一下GL

tys · 发表于 2009-9-10 13:41

要说BV慢，那你要遇到CCS，你还不要抓狂啊
peter_xcw 发表于 2009-9-5 11:11

那是以前，现在CCS可比以前提高改善多了，有进步我们就要承认

tys · 发表于 2009-9-10 13:42

恩，我也觉得BV的效率不高，还都挺拽的。
zhou-ll 发表于 2009-9-10 09:38

tys · 发表于 2009-9-10 13:43

不知道有没有BV上海的在坛子里

hhb1943 · 发表于 2009-9-10 20:13

审图中心态度还不错阿，但是水平有限，不知道其他的部门怎么样了。希望他们都知道那么多的批评就是督促和激励。
crase1983 发表于 2009-9-10 09:43

这个说的有道理，审图中心的电话我一直打的，态度很不错，人家也不容易，活多人少，其实bv虽然水平不怎样，但是他们走的低端路线还是很正确的，有钱赚才是硬道理！

walterwang · 发表于 2009-9-11 10:15

规范的水平就是船级社的水平，船级社审图时只检查规范和法规的要求，所以也可以说是入门级的水平，但是船级社还是要非常努力、认真的工作保证设计公司和船厂能满足这个水平，尤其是BV在这方面做得很好，很多时候审图工程师都要把设计公司或船厂的相关人员请到BV告诉他们修改什么地方，再重新送审，这样就节省了大量的二次送审的时间。
最后图纸到了船厂，有很多“高水平”的修改，这些都是出于船东的要求。船东考虑到实际营运中的情况，处于种种原因，会提出修改，方便船员的使用，货物的操纵等，这些都是非常实际的要求，是规范和法规中所没有的，所以船东提出的这些要求非常明显的“水平高”，当然了也超出了船级社的职能范围。
船厂、设计公司、船级社和船东，使这一个产业链上的紧密相关的几环，所以相互关联，但是职责和工作范围截然不同，所以从一个方面的角度来要求、评价另外一个方面的工作是片面的。

niming0102 · 发表于 2009-9-11 11:23

人家现在都叫“必维”了

daviskuai · 发表于 2009-9-11 14:27

看来大多数都有意见啊！！！！！

子曰随缘 · 发表于 2009-9-13 12:41

人家是干什么的，得有点东西呀，架子呀，什么的