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一篇关于Faltinsen教授的采访

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发表于 2009-8-27 15:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 挪威
本帖最后由 candit 于 2009-8-27 15:48 编辑

简介: 挪威科技大学教授OM Faltinsen是船舶水动力学界的国际权威,在硕士毕业后进入挪威船级社工作后立即因为和Salvesen,Tuck两位教授合作发表了船舶耐波性计算STF方法的著名文章而出名,后于密歇根大学获得博士学位.著作有 Sealoads on ships and ocean structures, Hydrodynamics of high speed marine vechicles, Sloshing等三部专注,且均有中文译本,另外发表杂志文章无数。曾担任ITTC耐波性委员会,高性能船委员会主席,为挪威三院院士,美国工程院和中国工程院外籍院士。船界目前仅两位外籍院士,另外一位为南安普敦大学Price教授。

昨晚上看了一篇关于Faltinsen的采访,贴上来,上面有老师对各种问题的看法,更重要的是,第一次让我搞清楚了STF这方法中三个人到底都贡献了什么。

Interview Faltinsen.pdf

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龙船学院
发表于 2009-8-27 22:02 | 显示全部楼层 来自: 美国
简介: 挪威科技大学教授OM Faltinsen是船舶水动力学界的国际权威,在硕士毕业后进入挪威船级社工作后立即因为和Salvesen,Tuck两位教授合作发表了船舶耐波性计算STF方法的著名文章而出名,后于密歇根大学获得博士学位 ...
candit 发表于 2009-8-27 15:47


我好像很久之前看过这篇专访
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发表于 2009-8-27 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
跟法老头读博士要做好吐血脱皮的思想准备。
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发表于 2009-8-27 22:12 | 显示全部楼层 来自: 美国
本帖最后由 blus 于 2009-8-27 22:16 编辑
跟法老头读博士要做好吐血脱皮的思想准备。
blackmclaren 发表于 2009-8-27 22:06


没那么严重吧,我觉得读水动力的人基本对这个有兴趣,而且数学基础要比较好,如果这种情况下还吐血脱皮,说明不适合搞这个。
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发表于 2009-10-8 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
faltinsen大牛
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发表于 2011-4-6 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有幸跟牛人待过一段时间,请教过几个问题,确实挺牛的!
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发表于 2011-4-6 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
回复 6# meirongjiang


    这说明你也很NB
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发表于 2011-6-1 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
Prof. Faltinsen 今天开始又要在我们学校做报告了
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发表于 2011-6-2 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
{:2_32:}
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发表于 2011-6-2 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
牛人呀
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发表于 2016-11-8 05:42 | 显示全部楼层 来自: 英国
feichanghao
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