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从船尾抽尾轴，你们见过吗？

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Vesselfriend
发表于 2020-7-15 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
抽尾轴是船舶特检进坞时候经常要做的一个项目

大家有没有看到尾轴是从船尾抽出来的？


看看如下照片：

 01.png -->

传个图片太难了，后面2张传不上去
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龙船学院
258369m
发表于 2020-7-15 17:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东东莞
尾机型机舱很多都是从船尾抽出得，准确的说小船8、9成都是。
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江海直达
发表于 2020-7-15 18:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
这个船不小。
应该是修船需要，这么做的，有见过几个案例。
比如大连某个，尾轴承一直高温，只能抽出来检修。
武汉某船厂，电推船，推进器一直超负荷，只能抽出，修改桨叶。
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enzobus
发表于 2020-7-16 07:35 | 显示全部楼层 来自： 中国山东威海
从实际需要出发 ，尾部抽轴也是可以的
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雨落江南
发表于 2020-7-16 07:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
64000尾轴高温，都这样抽
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xjf
发表于 2020-7-16 07:48 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
小船或者5万吨以下的船很多艉抽轴的，主要是大型船拆舵叶不方便。
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寻找太阳
发表于 2020-7-16 08:32 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
以前经常见到，只是这几年抽尾轴的工程也都很少了，主要很多船只要能满足船级社的滑油分析报告和尾油封拆除后检查尾轴承没问题就可以不抽轴了。
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Alan410
发表于 2020-7-16 11:35 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
不带靠背令的艉轴都可以从船尾进出，可调桨大都这样操作的
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hzq
发表于 2020-7-16 12:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
cpp都这样啊，
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labilaoxin
发表于 2020-7-16 12:34 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
江海直达 发表于 2020-7-15 18:45
这个船不小。
应该是修船需要，这么做的，有见过几个案例。
比如大连某个，尾轴承一直高温，只能抽出来检 ...

这个取决于船东的要求
尾部抽轴的设计，要求螺旋桨轴不能有一体式的法兰，尾轴承的内径要大于首部轴承内径
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江海直达
发表于 2020-7-16 12:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
labilaoxin 发表于 2020-7-16 12:34
这个取决于船东的要求
尾部抽轴的设计，要求螺旋桨轴不能有一体式的法兰，尾轴承的内径要大于首部轴承内 ...

这是能抽不能抽的问题
不是要不要抽的问题
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labilaoxin
发表于 2020-7-16 13:12 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
江海直达 发表于 2020-7-16 12:38
这是能抽不能抽的问题
不是要不要抽的问题

这是从机舱里抽还是从机舱外抽的问题
对于没有维修必要的轴系，船级社在一定的时间间隔内也要求抽轴做检验，至于从里还是从外，就看船东要求和具体设计
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我本英雄
发表于 2020-7-16 17:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
修船蛮常见的。
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kongyongjia
发表于 2020-7-16 18:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏扬州
是个大项目
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Kingkong16
发表于 2020-7-16 19:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏
尾轴进出方向问题，取决于前端法兰型式，如果是一体式法兰（和轴一体），必然从机仓向后塞轴。如果是分体法兰（液压法兰），必然是从尾部向里塞轴！
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hauyuda
发表于 2020-7-17 07:25 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
抽尾轴不是目的，关键是抽了以后要干嘛。图片显示，轴套磨损严重，需要更换。
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hauyuda
发表于 2020-7-17 07:32 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
相片有点大……
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米兰人生
发表于 2020-7-17 07:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
多看看，
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258369m
发表于 2020-7-17 15:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东东莞
labilaoxin 发表于 2020-7-16 12:34
这个取决于船东的要求
尾部抽轴的设计，要求螺旋桨轴不能有一体式的法兰，尾轴承的内径要大于首部轴承内 ...

大于或等于也可以的，大于是老一辈的做法，现在很多都取前后一样的，轴与孔有间隙不怕拉不出来。
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cherub
发表于 2020-7-20 09:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江宁波
5万吨以下的船大都是这么抽轴的
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