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为什么滑油的压力要高于海水和淡水的压力？

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bhshidan
发表于 2020-7-14 19:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广西河池
为什么滑油的压力要高于海水和淡水的压力？
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龙船学院
334280696
发表于 2020-7-15 11:13 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
这样冷却器的的话只有油到水里面去，不会水到油里面
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labilaoxin
发表于 2020-7-15 11:36 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
有这种说法吗？
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我本英雄
发表于 2020-7-15 14:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
一楼的观点貌似有道理
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258369m
发表于 2020-7-15 14:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东东莞
这个问题问的好。
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lscyl
发表于 2020-7-15 17:28 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
哪里的滑油，请描述清楚
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老海猫子
发表于 2020-7-16 08:42 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
润滑油到水里，损失小，
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寻找太阳
发表于 2020-7-16 09:19 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
老海猫子 发表于 2020-7-16 08:42
润滑油到水里，损失小，

如果是海水热交换器的话呢？损失哪个更小呢？污染海洋，那可是要判刑的
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Alan410
发表于 2020-7-16 11:07 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
为了满足润滑需要，压力低了有些地方建立不了油膜。就算在同样背压的情况下，滑油由于粘度高于水，泵送阻力大压力自然也高于水。
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hzq
发表于 2020-7-16 12:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
一楼说得对
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kongyongjia
发表于 2020-7-16 18:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏
油有粘度，所以压力要高吧
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Kingkong16
发表于 2020-7-16 19:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏
这个问题其问错了。滑油系统和淡水/海水系统是不同系统，压力没有关联性关系。它们的压力分别取决于各自系统的要求。同时，实际工况，恰巧滑油压力高于淡水及海水系统，并不是因为要让油漏到水中！
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lwl632100698
发表于 2020-7-19 23:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏
Kingkong16 发表于 2020-07-16 19:55
这个问题其问错了。滑油系统和淡水/海水系统是不同系统，压力没有关联性关系。它们的压力分别取决于各自系统的要求。同时，实际工况，恰巧滑油压力高于淡水及海水系统，并不是因为要让油漏到水中！

不是为了防止海水内渗吗
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lwl632100698
发表于 2020-7-19 23:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏
Kingkong16 发表于 2020-07-16 19:55
这个问题其问错了。滑油系统和淡水/海水系统是不同系统，压力没有关联性关系。它们的压力分别取决于各自系统的要求。同时，实际工况，恰巧滑油压力高于淡水及海水系统，并不是因为要让油漏到水中！

解释一下低温水压力要高于海水
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ck540649796
发表于 2020-7-20 20:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽芜湖
我推测他问的可能是尾密封的油为什么要高于海水吧？
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剑客小生
发表于 2020-7-21 08:11 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁
lwl632100698 发表于 2020-7-19 23:21
不是为了防止海水内渗吗

有这个作用，和很多设备的润滑机理一样
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只是船说
发表于 2020-7-22 22:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
防止水顶到油腔内
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黑道皇
发表于 2020-7-24 10:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
尾轴密封油吧！是把密封橡胶圈和尾轴压的紧密一些。
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zhuangrong
发表于 2020-7-25 11:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国福建
避免油被水污了，油比水贵。
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zhuangrong
发表于 2020-7-25 11:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国福建
油中混合水对设备的损害是非常大的，清洗油腔是很耗成本的。
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