求助贴，关于渔船主机前端升速箱泵站安装工艺问题

RC荣船人 · 发表于 2020-6-11 09:20

各位大佬，请教一个问题，渔船主机前端需要安装液压离合器泵站（升速箱），升速箱与主机输出端之间弹性连接，现在我们的安装方法是升速箱底座制作时高度留有足够的施工裕量，底座先与升速箱固定好后一起吊上船，待主机定位后，现场找线量取法兰高度差及开口值，然后对底座现场切割到所需安装高度，再通过底座与升速箱间增加垫片进行高度上的精确定位。但是渔船建造过程中难免或多或少存在船体误差，就导致每条船的安装高度可能都会不同，就只能每条船都按上面的方法现场切割，由于泵站底座强度较高板厚较厚，加上现场施工空间有限，大大增加了施工难度，而且手动气焊切割也无法保证较高精确度，求助各位大佬就主机前端液压泵站的安装有没有更好的方法，求分享，万分感谢

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258369m · 发表于 2020-6-11 12:42

顺序反了，在主机基座面先焊接离合器底座（俗称凳子），再拉线定位，用调整垫片把离合器固定在底座上。以后拆修也能调整定位。

xjf · 发表于 2020-6-11 14:52

这种一般是将主机和离合器的底座做成一体，在船台上拉线基本调好轴线，下水以后在精确调节，用垫片或者环氧浇筑即可。

RC荣船人 · 发表于 2020-6-11 15:01

xjf 发表于 2020-06-11 14:52
这种一般是将主机和离合器的底座做成一体，在船台上拉线基本调好轴线，下水以后在精确调节，用垫片或者环氧浇筑即可。

嗯嗯，有道理，跟主机基座统一做成船体结构，这样基本可以保证同轴度，谢谢指教