国外船海专业留学交流专栏

Dionysus · 发表于 2008-9-9 20:39

另外，英国开设船海工程专业(不包括航海类)的院校主要有5所，都具有一定的国际声望，
Newcastle, Sounthampton, Glasgow & Strathclyde, UCL, Heriot-Watt.
前三家的船海系都是独立的。Newcastle 的造船系目前应该是全英规模最大。Soton很强很有活力，而且海事本身就是学校的一大特色。Gla & Strath 继承了全球最古老的造船系，悠久的历史和传统就不用说了。UCL的造船专业设在机械系下面，规模不大。但是该校作为伦敦大学最著名分校之一，学校的影响力很牛。Watt貌似侧重海工，不过该校的石油类专业据说是全球一流。

目前总体来说在英学习船海专业的学生数量不多，相比于其他热门专业。
各系的详细信息在网上也可以找到。
个中长短大家可自己比较。

水末 · 发表于 2008-9-13 14:23

请问有人知道国外名校关于船海专业的排名吗

Dionysus · 发表于 2008-9-13 19:46

原帖由水末于 2008-9-13 14:23 发表
请问有人知道国外名校关于船海专业的排名吗

好像也没有见到过专门关于船海工程的排名，估计分支太小了。

总体排名第一应该是Uni. Michigan
另外 MIT ,Stevens, TAMU, Berkely, New Orleans, Virgina Tech都是顶尖的实力。
欧洲国家里，NTNU, Chalmers, DTU, Delft, Southampton, Strathclyde, Newcastle 这几所可能相对知名度高一些。
估计大多数的中国留学人员都集中在这些学校了。

OE2000 · 发表于 2008-9-23 14:39

原帖由 Dionysus 于 2008-9-13 19:46 发表

好像也没有见到过专门关于船海工程的排名，估计分支太小了。

总体排名第一应该是Uni. Michigan
另外 MIT ,Stevens, TAMU, Berkely, New Orleans, Virgina Tech都是顶尖的实力。
欧洲国家里，NTNU, Chalmers ...

Steven可不行, New Orleans在hurrican之前本科还行

水末 · 发表于 2008-10-15 16:34

要是想出国读船海方面的硕士一般去哪些国家和学校比较好。学费、生活费都比较适中，或者是比较容易申请到奖学金的

[ 本帖最后由水末于 2008-10-15 16:36 编辑 ]

水末 · 发表于 2008-10-16 21:27

请问谁知道国外大学在船舶与海洋工程专业比较有名的大学啊
主要是关于造船专业的有名大学
谢谢

孤舟 · 发表于 2008-10-18 13:53

武汉船院和渤海船院校友沟通群开通—49258527 武汉船院和渤海船院校友沟通群开通—49258527 武汉船院和渤海船院校友沟通群开通—49258527 武汉船院和渤海船院校友沟通群开通—49258527 武汉船院和渤海船院校友沟通群开通—49258527 武汉船院和渤海船院校友沟通群开通—49258527 武汉船院和渤海船院校友沟通群开通—49258527 武汉船院和渤海船院校友沟通群开通—49258527

whutclh · 发表于 2008-10-27 12:34

好，有机会去啊

whutclh · 发表于 2008-10-27 12:35

呵呵

whutclh · 发表于 2008-10-27 12:35

呵呵

whutclh · 发表于 2008-10-27 12:35

我就是灌水，呵呵

whutclh · 发表于 2008-10-28 11:49

努力

stewardlee · 发表于 2008-10-28 13:36

再问一下，美国的学校哪个有船体方向的啊？

jinqiangwei · 发表于 2009-1-6 10:18

这个对我有用

midui · 发表于 2009-2-1 19:58

挪威科技大学和格拉斯哥大学在花销和时间上双重比较，那个更划算

Dionysus · 发表于 2009-2-18 15:36

原帖由 midui 于 2009-2-1 19:58 发表
挪威科技大学和格拉斯哥大学在花销和时间上双重比较，那个更划算

硕士挪威科大第一年秋入学，第三年夏季毕业。格拉斯哥第一年秋季入学，第二年冬季前可以拿到学位。
费用挪威应该还是免学费，生活费估计6-8万挪威克朗一年。格拉斯哥包括学费住宿费吃喝玩乐平均2000英镑一个月。
挪威本国比较无聊，科大在的特隆霍姆市才20万人。但是挪威是申根国，拿着学生签证可以在欧洲申根国家免签旅游。可以学点挪威语。
格拉斯哥市是大城市，生活相当丰富多彩，相当的！适应了浓重的苏格兰口音可以让你的英语听力显著提高，，，
ps,如果喜欢登山滑雪等户外活动挪威和苏格兰都是极佳的去处。现在汇率低，出来留学比以往省钱多了。

lulumyvip · 发表于 2009-2-19 15:03

转自水源bbs
写得很晚的一篇总结，直到今天回到家里才可以静下心来写写，只是希望留给下一届的学
弟学妹做个参考。在这里先祝各位SJTUer、NAOCEer一路走好。

个人背景：
Major: 船舶与海洋工程大四学生
Overall GPA: 90.9/100� Major GPA: 92.2/100
Rank: 1/59
GRE:570+800+4.5 (0606G)
TOEFL iBT: 105=28+29+19+29 (061215T)
Intern: 新加坡ST Marine船厂的暑期实习（收获：旅游>实习）
Research: 0 (唯一做过的PRP是土木的，一点关系也没有)

申请结果：
美国一共只申请了5个学校(MIT ME, Berkeley ME, Michigan NAME, TAMU Civil, VT AOE
)，结果如下：
Offer: UC Berkeley (实质为RA的Fellowship, PHD), TAMU (RA, Master)
Admission: MIT (Master), Michigan (Master)
Rejection: VT (PHD)
还有法国申请了巴黎高科，被录取ENSTA，后来也拿到了Eiffel奖学金。

(1) Berkeley: 申请时需要写Personal History Statement和Statement of Purpose两篇
东西，同时推荐信只能网上提交，还好老师人都很好愿意帮我交，不需要自己弄。2月底偶
然发了一封套磁信给一个教授，没想到他第二天就约我面试，收到他面试邮件是在兼职上
班的时候收到的，竟然早上发过来约下午面试，汗死…回复说改时间然后教授说周六中午
吧，那天我等了一个小时没接到电话再发个邮件过去，结果教授说太忙忘记了，周日再打
…面试之前没准备过也不知道怎么准备，把自己N久之前写过的PS和CV扫了一眼，电话就响
了…在具体面经见：
http://bbs.sjtu.edu.cn/bbscon?bo ... 2845.A&num=6818
面完当然感觉不太好，本身没技术底子也没办法了，回复了封thank you的邮件就再也没联
系了…415的时候就已经把它忘记了，没想到又过了一个多星期突然发来offer…
总的来说感觉Berkeley还是要套磁的，好像之前听过本专业的学长有去MIT的，不过没怎么
听过去berkeley，不知道什么原因，我也不了解究竟它家在海洋工程方面怎样，最后决定
不去也不是因为它专业实力的原因，它家实力很好（我知道是很多人的dream school），
地理位置和天气都很好，而且我还有一个姑姑在San Francesco…不过还是想做自己喜欢的
事情比较重要…

(2) TAMU: 它家是我重点推荐学弟学妹一定要申的，一来大家都知道它在Texas，并且靠近
Houston(咱们海洋工程的世界中心)，从工作的角度这个地理位置应该是最好的。二来申请
难度不大，1月份就收到了AD，很明显后面就是要套磁的了。我只发了一封给我在PS里面提
过名字的教授(它们海洋工程实验室OTRC的主任，相当于咱们读研的抢着报的yjm教授吧)，
不过没有任何回复。另外一位同学zyc就套了其他几个教授，后来2月底有一个教授表示想
招学生问他有没有兴趣，同时也发信问了我，那时还早没有任何offer就只能回复有兴趣了
，没想到很快就发了Offer，并且要一周之内答复…而先主动套磁的zyc同学没有收到offe
r(估计是因为我GPA高一些的缘故)。由于这周之内发生了berkeley的面试和收到了MIT的A
D，那时我在想从1/2的概率上算最后这两家有一个offer的机会还是比较大，而且同学也很
想去TAMU，于是就发信把offer拒掉推荐给同学，后来很快zyc同学就收到那个教授的offe
r了，自己也算赚了RP。
它家的故事还没有结束，后来3月底它家另外一个教授（后来问过学长发现他是刚从New O
rleans转去TAMU，估计是缺学生）又同时发信给我们俩”Interested on RA”，那时由于
我最想来的东西已经到了，所以也只回复了一个客套的回复（会认真考虑并在415给出答复
），教授也没有再回复我了。
它家的Civil Engineering规模很大（貌似规模全美第二），分了很多个division，Ocean
�Engineering只是其中一个，不过就这个division里面也已经有十几个Faculty，实验室也
很多，总得来说机会还是很多的，大家要多关注学校网站了解一下每个教授的研究方向。

(3) MIT: 招生网站上写着Admission之前不允许联系教授，所以发AD感觉基本就看GPA发的
，客观地说top 1是必要条件，毕竟它叫MIT。大概2月底收到AD，之后小秘说要自己联系教
授去找assistantship，随便发套磁信给几个教授，都是石沉大海，当3月底的时候拿到法
国那边的eiffel奖以后，就基本上把它家给忘记了。
然而5月底教务处突然冒出一个荷卿杏卿奖学金”（HO-CHING AND HAN-CHING Fellowship
），资助拿到MIT的AD的同学去读书，的确让我心动了一阵子，貌似也只有我一个交了申请
材料（因为那个时候绝大多数申美国的同学都已经答应了OFFER，甚至已经拿到了签证），
最后由于很多原因没有了下文，这里就不说了，不过机会确实很难得，学弟学妹可以多多
关注。PS：由于MIT的EECS是完全committee制，即AD=Offer，所以这个奖学金对电院的同
学基本没什么作用。所以交大另一大工科领域——机械是这个奖学金的有力竞争者，船舶
的同学也是申MIT的机械系，所以希望大家也要去争取一下。

(4) Michigan: 我们班3个人申请全部都是AD，上一届学长申请也是只有AD，所以大家对它
家的全奖基本不要抱希望。一方面可能近年来经费不多，另一方面我试过套磁，教授的回
复明确说只给钱读PHD的学生，而本科生只能申请Master，so…不过它家的实力还是很强的
，毕竟历史悠久，最后一个同班的MM就准备自费去那里读。
（PS：在申请UMich时也是需要写Personal History Statement和Statement of Purpose两
篇东西）

(5) VT: 在一开始选校的时候被我列为保底的学校，因为上一届师兄拿到了这家的OFFER，
结果它家却是唯一拒我的学校。其实仔细想想也不难理解，VT的Aerospace and Ocean En
g基本上是以 aero为主的，ocean方向只有4个教授，为3个老教授加1个年轻副教授，那位
副教授去年拿到经费一口气招了3个PHD(包括我学长)，明显今年没有额外的钱了，而其他
3个老教授看上去没什么经费，自然也不会招人，因此最后被拒也是情理之中。

(6) ParisTech：这是我最后去的地方，可能在大多数人面对我这种情况的时候都不会选择
这里，我自己也很犹豫，不过最后还是按照兴趣选，不喜欢研究的我还是不要和研究打交
道比较好，而且我去的那个高科学校可以随便选专业，可能这就是最后的决定因素吧。关
于高科的优点之前有不少学长学姐都介绍过了，大概就是生活较轻松、经常旅游、生活在
缺点分别是：1、要讲法语，有很多人接受不了除了讲英语以外还要从头再学一门比英文更
复杂的语言；2、法国工程师学校的知名度不高，在法国以外的其他欧洲国家，高科的这些
工程师学校基本上没什么名气，那就更不要说在中国了。我也是思考了很久才接受了这两
个缺点，大家也应该想清楚。

船工是交大实力最强的专业，是没什么争议的全国第一专业，虽然咱们人不多，不过我们
都很努力，出国的人虽少但是最后都有很不错的去向，情况一年比一年好，希望下一届的
学弟学妹们能再接再厉，多拿OFFER=)

zibpeng2008 · 发表于 2009-2-19 16:00

强忍真多，我很寒。。

survive732 · 发表于 2009-2-24 17:12

交大出国的很少？在NTNU 很多交大哈船的....

survive732 · 发表于 2009-2-24 17:13

交大的很少？在挪威科技很多交大的还有哈船的。。。这的博士一半都是中国人了

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