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关于韩国造船的几点见解

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发表于 2020-11-15 11:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
国内很多船厂都是拿人压榨出来的。
尤其是央企,都宣传正能量,不敢面对问题,养成了,只喜欢听赞美的风气,如果有人说实际的问题,都觉得你没正能量,是个愤青。
痔疮长在别人屁股上,只要不用自己动手,所有人确实是正能量发挥的淋漓尽致。
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龙船学院
发表于 2020-11-19 11:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
民企经常倒闭换下家,根本没条件积累和发展,国企订单不愁,国家政策会照顾点,是不愿去改变
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发表于 2020-11-30 11:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
韩国肯定比咱们先进一些但没有咱们灵活
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发表于 2020-11-30 16:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
岔路口 发表于 2020-6-13 21:05
我在烟台大宇,这里比韩国大宇要差不少,无论是硬件还是软件,建厂十多年了,也没再大量追加投资更新设备, ...

烟台大宇还没倒闭吗?
WORD  BEST的大连STX倒闭了,
牛逼的青岛现代倒闭了,
厉害的威海三星重工倒闭了。
都是韩企,都是一流的,牛逼的,先进的,咋还倒闭了呢?楼主出来解释下呗?
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发表于 2021-1-13 08:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我只说一点,第五点理料,国内好一点的民营都不至于这样,这么简单的协调的事,和技术没半毛钱关系,厉害了我的国最擅长的好像就是此类配合,怎么在造船行业就辣么糙呢,尽管不是造船业的,但凭此一点,就知道这篇文的倾向性。
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发表于 2021-1-29 19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
说什么都是假的,我们吹牛第一。
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发表于 2021-1-31 12:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
深有同感!好贴。
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发表于 2021-2-1 00:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一件看似不合理的事情能找到合理的解释才算了解它。理料太细需要时间和用工成本,吊数少需要舾装完整性和足够场地分段预合拢。不定尺寸的钢板对钢厂要求高,生产周期长,模具杂 价格也贵。常见规格价格相对低,找现货也容易。利用率和时间及价格之间的妥协。我们有我们的问题,其实韩国也存在韩国的不足。取长补短吧。    个人浅见,不喜轻喷。{:4_97:}
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发表于 2021-2-9 10:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
韩国造船厂你挺熟啊!!!
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发表于 2021-3-3 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
韩国船厂重视效率,宁肯降低标准突破规范限制放弃质量追求效率。
国内船厂重视口号,宁肯讨好船东船检老老实实高于标准高于规范。
一句话,国内船上水平不行技不如人,身板不硬,底气不足。
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发表于 2021-3-3 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
在论坛看帖子多了,有时候看到极个别偷换概念 有点戾气 又见识粗浅的回复,一个盲目自大的老粗形象跃然“网页”上,就觉得如果我们的从业人员都是这样的思维方式,那我们追不上人家韩日船厂也是有原因的。
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发表于 2021-3-6 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
作为一个老油条,感觉楼主提的很有道理;国内为啥那么难,主要还是人的观念国内领导追求的是稳,被人怎么干我就跟着干,不要出错就行;没有主动理解原理,主动思考改进意识,也没有相应优化体制;特别是北方船厂,领导不出错就能升官,北方船厂越来越不行与人的观念有直接关系,订单靠商务、政治;LNG方面技术指标光日蒸发量一项就差人一个档;
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发表于 2021-3-20 15:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
企业运行观念不同,韩国造船工艺主要学日本,日本人认为企业的利润来自于工艺,因此日本船厂高层管理人员许多来自于工艺,而船舶结构设计主要与社会发展结合不是船厂独立的强项。
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发表于 2021-4-27 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
活下来就好
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发表于 2021-4-28 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
楼主说的非常好,每一条都是很好的建议和见解。

说实话,我们国内船厂上到设计院的总总,下到施工单位的班组长级,很多都去过韩国学习的,早在十几年前去韩国船厂学习就是很普及的一件事了。

为什么我们大家都知道应该怎么做,却改变不了呢?我们现在的问题不是不知道怎么干,而是改变不了,为什么呢?

这种情况在中国各行各业都存在,特别是劳动密集型行业尤为明显。

问题的答案政府已经清楚了,并且在报告中和很多场合都提出过。

一言以蔽之,就是提高蓝领工人的学历,归根揭底,从业人员的特别是基层从业人员的学历,说白了就是学习能力和“再讨厌数学也能控制住自己并且学进去还要考高分的心理能力”整体提高了,楼主说的事,才有希望解决。
“再讨厌数学也能控制住自己并且学进去还要考高分的心理能力”
我再解释一下,通过小学初中高中的教育,使得部分人,在面对不喜欢的繁琐劳动和枯燥劳动时,也能够坚持按照标准和要求执行到位,这就是为什么要提高学历,咱们的制造业,规矩和方法也很多,但是到了工人,班长,主管,甚至是总经理这个层面,越到基层越明显,就是执行到自己身上,能省就省,能简单就简单,能糊弄就糊弄,有人管就干一干,每人盯着就放一放。除了管理手段外,整体学历和教育程度提升了,这种现象会减少。
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发表于 2021-5-20 15:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
走过,路过,顶一个!
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发表于 2021-5-25 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
去的是거제도吧? 一看这个吊机的颜色估计就是samsung 我前前后后也待了有两年左右。深有感触。加油吧
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发表于 2021-5-31 08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过学习了
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发表于 2021-6-18 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国
点赞,我要是知道我下面有这样的认真员工,直接培养、提拔、重用,,,,,,,甚至成为嫡系部队                                                             ...                                                   
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发表于 2021-6-19 20:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
韩国船厂的物流系统很发达的,从设计,钢材分选,切割,分料,小组等等有一套完整的物流系统,这个在中国这里很少见的。韩国还有个牛逼的小组skite定盘流水模式,有兴趣的可以去研究一下
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