中国造船业这几年火爆的原因是什么?

金陵老船工 · 发表于 2007-7-12 19:43

这几年中国的造船业异常的火爆,想发高烧一样,热度之高前所未有,日本/韩国也一样,大家都分析以下是什么原因,老船工有自己的看法,等有质量的回帖过了20个后,老船工说说自己的看法,大家一起来啊.

north30 · 发表于 2007-7-12 19:46

呵呵本人是个投资者，希望能得到老船工的分析！造船行业的景气还有几年可期！本人持有广船国际的股票，根据券商的分析报告，未来几年广船的收益还会增加，考虑适时加仓！

billy · 发表于 2007-7-12 20:26

造船业火暴又不是只有中国的造船业,而是世界性的周期. 按增长比例来看,越南和印度等国家不比中国低.因为他们的基数本身就很小

huangxintian111 · 发表于 2007-7-12 21:00

icepoint · 发表于 2007-7-12 21:30

原帖由 north30 于 2007-7-12 19:46:00 发表呵呵本人是个投资者，希望能得到老船工的分析！造船行业的景气还有几年可期！本人持有广船国际的股票，根据券商的分析报告，未来几年广船的收益还会增加，考虑适时加仓！

前一段就赚爆了吧

wf84804009 · 发表于 2007-7-12 21:57

全球经济转暖

小船厂船人 · 发表于 2007-7-13 07:35

个人观点： 1- 造船市场的高低，也是随着全球经济起落而变化，这几年，全球经济增长，航运市场吞吐量超大，导致船舶需求加大，这是一方面原因； 2- 在这种全球性的需求增大的同时，国外很多老牌造船国家的造船业也有所复苏，相对比而言亚洲市场更火，而在亚洲，中国又以劳动力廉价而突出，大量船舶定单也就涌入中国； 3--再者，国际海事方面，诸多新的规范要求，不断的更新，使很多船队需要重新更新船舶，尽量尽早在某一时间前得到新船； 4- 日韩造船优势在于造船模式上，效率高速度快，这很吸引船东；中国与其说是优势，还不如说是劣势---廉价劳动力。在这方面，中国国家也对造船业有所重视，大力支持与扶持的政策，有利于船厂接单，这对促进中国造船业也有一定作用；小人感觉，目前造船业很火，原因是多方面的，现在处于波峰时期，那是从波谷时期过来的，关键在于这种波峰时间能够持续多久？？在下一个波谷时期到来之前，中国造产业要上升到一个怎样的程度，这是很关键的；预测一下：过不了多久，市场的变化将对造船业是一个严重的打击，将会有一批数量可观的船厂境况窘迫。小人小观点，希望大家共同探讨。

jeryhuiq · 发表于 2007-7-13 08:44

船舶业肯定会划入政府调控中, 现在的火暴只是供不应求, 在经过几年, 船舶市场必然出现过剩的现象, 照现在各民营船厂的增长速度, 过剩的趋势也会到来得越快, 所以我觉得造高技术含量的船舶, 在市场中占有一席之地, 发展才可以持续.

heiheihei1 · 发表于 2007-7-13 10:35

这个问题还是留给经济运行部去研究吧，省得我们在这想东想西的。

龙的船人ABC · 发表于 2007-7-13 12:13

一、国际航运市场的空前繁荣！二、旧船舶的更新换代，以及一些新的规范规范的实行加速了旧船的退出！三、世界造船中心的转移，加之中国廉价劳动力的推动！造就了整个世界及中国造船业的空前发展。

woshiwo · 发表于 2007-7-13 12:52

楼上分析的是有道理的，所以船市火也就这么几年，等到低谷就等下岗吧

金陵老船工 · 发表于 2007-7-13 20:13

怎么每一个人继续顶啊,就没有高手发表点新的观点吗?老船工有意见,怎么说来说去都那么老套啊.你们都只说了点表面现象,我们要分析的还包括深层次的原因.有高手和老船工PK这个话题吗?

north30 · 发表于 2007-7-13 23:00

老船工你先抛点玉出来吧

mutou · 发表于 2007-7-13 23:53

我们是大国！造船业关系到国家的命脉，苏联倒下了，将来能够和美国在太平洋上对抗的只有中国，并且日美澳等国一直封锁我们，想封死我们在第一岛链，我们要冲破岛链成为世界强国必须有强大的海军，以民带军是很好的方式，这样行业才有活力，因此船舶行业如此火爆与国家的引导与支持关系是很大的。中国廉价的劳动力是行业起家的资本，中国这么多人力，发展劳动密集型的产业有助于缓解就业压力，对增加社会稳定性也有帮助，现在趁着人多把几个行业作强，以后子孙也好少受点苦。虽然现在行业很火，但随着航运业的逐渐饱和，对船舶的需求量会下降很快，毕竟一艘船能够用很多年，或许十年后，世界的船舶行业会重组，中国也不例外，到时只有几家有实力的船企能够生存下来。十年后随着中国有钱人越来越多，游艇业会异军突起！

超级油轮 · 发表于 2007-7-14 20:50

游艇也难!

金陵老船工 · 发表于 2007-7-14 21:26

哟,怎么就没有看出来我们的造船业红火不是天上掉下来的馅饼,也不是自己干出来的结果,是个陷阱呢?

老跟儿 · 发表于 2007-7-14 22:21

原帖由 mutou 于 2007-7-13 23:53:00 发表我们是大国！造船业关系到国家的命脉，苏联倒下了，将来能够和美国在太平洋上对抗的只有中国，并且日美澳等国一直封锁我们，想封死我们在第一岛链，我们要冲破岛链成为世界强国必须有强大的海军，以民带军是很好的方......

支持游艇业的发展方向!!!!!!!!!!!!!! 等我退休了就干游艇

都市 · 发表于 2007-7-14 23:02

01年末入世后的几年，中国对原材料的需求增长很快，进出口贸易很频繁

yunfeng486 · 发表于 2007-7-15 00:33

客观上确实是有这么大的市场需求，而且几年内应该不会有太大的回落。现在的中国造船说上就上，不像以前审批就要好几年，计划投资到开工，到生产也就2，3年时间。一些投资家看到这么短周期就能有非常可观的投资回报，也都跟着上来了。和目前的股市很象哦，，有点让人不可相信，，主观上，大家过于盲目了，蜂拥效应强，加速度大，质量大，，，，滚雪球，，危险，，为中国的造船加油，

chendz · 发表于 2007-7-15 23:27

楼上的各位说得很有道理,中国的船舶这几年这么火的原因,既有内因又有外因,内因是国家发展的需要,造船业是个产业链,能带动一批相配套的产业.外因就是世界船市的火爆. 不过二楼买了广船国际股票的同志,尽快抛吧! 广船的市盈率和市净率这么高你也敢要,我就是广船的,这里的情况我最清楚了.

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