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难道工人只知道干活

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发表于 2020-5-18 21:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
为了赚钱,就忘了船体的状态?

前天天凌晨3时40分,从吴江开往绍兴的货船浙桐庐货00555在京杭运河市区段艮山铁路桥以东200米水域沉没,船上装载600吨黄沙,现场无人员伤亡。

海事人员接到报警后,立刻通知救援船舶赶往现场救援,同时提醒周围水域船舶注意避让。在海事人员的现场维护下,整体航道仍为双向通行,事发水域为单向通行。

由于船舶内黄沙加上进水的重量较大,无法直接将船舶吊起,施救人员要先将舱内货物过驳,待船舶重量降低后,再用打捞船将船舶吊出水面。

上午9点,施救开始,事发水域封航。现场设置围油栏,保洁船舶沿途进行油污吸附清理工作。事发水域上下游有若干待航船舶停泊,海事人员在现场维护通航秩序。

10时50分,打捞施救船到达现场,等待过驳到达合适重量时,将船舶吊出水面。13时15分,航道测量船到达现场,查看水下是否存在异物,进一步调查事故原因。

昨天下午,现场救助仍处于过驳中,现场施救人员说,预计当晚可施救完成。到时候将恢复水域通航。具体事故原因海事人员仍在进一步调查中。


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龙船学院
发表于 2020-5-19 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这种私人船根本不顾死活,能多装就尽量多装
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发表于 2020-5-20 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
欲速则不达
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