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发表于 2020-3-9 10:49
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来自: 中国广东深圳
海工就是个大坑,不过海工总是需要的,应该适度控制规模,国内像中船系,中远系,振华都应该退出这个圈圈,只保留招商一家足够了,国有资本不要同业竞争,份份陷到这里来。中船有民船和军船,同时有很多船舶配套,可适度发展重型装备,要有自己的核心竞争力。 中远有航运,可以修船为主,应该压缩和控制新造业务, ZPMC应该聚集港口设备以及船海配套设备,后面两家,如果退出造船,聚集设备,对国家是一件好事,对行业是一件好事。避免同业竞争,同时聚焦开发具有核心竞争力的产品上来。
海工也是高风险的行业,随着科技进步,新能源的应用,石油价格很难会超过80美金,
长期排徊于40-80美金,可能是大概率事件。 |
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