管弄通道上方是否可以开贯穿件，假设船底漏水，浇筑型贯穿件能承受多大的水压？

gq47279 · 发表于 2020-1-8 21:07

留得残荷听雨声 · 发表于 2020-1-9 12:28

该管弄如在船底壳板之上的应该不允许采用浇注堵料式通舱件(新技术且规范允许的除外)，因为传统浇注式堵料是防火分隔材料而并非水密材料，以前多在货舱间水密舱壁上部使用过(甲板下贯穿电缆用)。管弄属水线下水密空舱应采用水密填料函式通舱件。

金陵老船工 · 发表于 2020-1-9 13:34

如果指的货舱双层底的底管弄，那要看情况的，个人看法：设计吃水线1米以上可以使用这种电缆筒，吃水线以下贯穿件建议是用无缝钢管无法兰连接至水线以上1米；目前的国内防火灌堵堵料，厂家说明书介绍干透后可以承受1.5公斤左右的压力，也就是理论上15米的压头，这个数据不建议极限使用。

初级电工 · 发表于 2020-1-10 10:18

向三楼学习。按测深仪计程仪舱处理方式。

sanshandaobojue · 发表于 2020-1-10 10:41

不管哪种贯穿件要有水密产品证书，而且证书注明的压力符合该贯穿件所在位置的压力。

bareboat · 发表于 2020-1-12 20:50

留得残荷听雨声发表于 2020-1-9 12:28
该管弄如在船底壳板之上的应该不允许采用浇注堵料式通舱件(新技术且规范允许的除外)，因为传统浇注式 ...

看看型式认可证书上面，如何写的。一般有防火，同时写有水密的功能。