楼主: x8445486
收起左侧

论ZC船舶检验

[复制链接]
发表于 2019-12-29 08:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
老船工说得好,船是造出来的,不是检查出来的,某厂的质量方针怎么说的,质量在手,责任在心,扯远了,看来过程监管必不可少,血淋淋的教训太多了
回复 支持 反对

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2019-12-30 09:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
船虽然是造出来的,但是质量是船检把关把出来的!没有船检,稳性,结构强度,焊接,继续性能就没有了保障。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-30 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
金陵老船工 发表于 2019-12-28 16:11
沿海船即使由地方海事部门发证,设计、设备配置、建造流程依然是正规的,焊接方面就要看船厂自己把握了,ZC ...

同意前一半,反对后一半。
船是船厂造的不假,但是即使是只做免费的法定检验,ZC跟CCS的质量没法比。船检很重要,审图和验船都很重要。
曾经见过ZC审的图纸,船厂把一条船全套图纸当天早晨送去当天中午退审,还包括往返交通和喝茶时间,ZC没有任何意见。ZC这效率,让一群船东代表汗颜,CCS能比得上人家ZC的退审速度么?!{:4_95:}
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-30 13:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
sanshandaobojue 发表于 2019-12-30 13:07
同意前一半,反对后一半。
船是船厂造的不假,但是即使是只做免费的法定检验,ZC跟CCS的质量没法比。船 ...

不能一概否定zc的质量!有些厂质量是不怎么样,但是也有一些厂质量还不错,差点打磨工,管子处理,船体质量标准的贯彻执行上。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-12-30 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
ggfriends 发表于 2019-12-30 13:13
不能一概否定zc的质量!有些厂质量是不怎么样,但是也有一些厂质量还不错,差点打磨工,管子处理,船体质 ...

船厂垃圾,ZC不发证不签字不行么?既然ZC签字盖章了,还说啥?
换成别的船级社,就不签字,得表扬这样的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-30 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
公关工作很重要
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-30 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
ZC的最大好处就是替政府背锅,把一些船级社不愿意检验的小内河船(内河船检验不赚钱)和风险系数较大的船舶(例如自卸砂船大部分都是ZC检验发证的)检验发证,为国家经济社会发展做出一定的贡献。现在法定检验也不收费了,给船东又省了一笔审图费和检验费;CCS虽然也有法定检验,但基本上还是想办法你入级。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-12-30 14:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
helicoptercraft 发表于 2019-12-30 13:51
ZC的最大好处就是替政府背锅,把一些船级社不愿意检验的小内河船(内河船检验不赚钱)和风险系数较大的船舶 ...

在一些小厂,zc的和ccs的没啥区别,zc是中国船检,ccs中国船级社才成立了多少年?还是从中国船检独立出来的,说zc垃圾的话是忘本吖!自卸沙船也有ccs入级的船。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2019-12-30 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
做好本职工作,不要被别人左右。如果是新人,独立完成任务是次不错的机会。同事可能是老法师,人家认为简单的事情,先看看自身的差距。造船流程熟不熟,法规,章程掌握火候到没到,能不能应用到检验项目的制作中,重点关注区域是哪些,哪些可以放,哪些是底线问题,不能放。施工队怎么管理,他们说什么就是什么吗,被对方无底线的降低质量,最后自己买单吗。推动施工队提高质量方法论有哪些,好好思考一下。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-30 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
船舶检验不仅是技术问题,还是个管理问题。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
ggfriends 发表于 2019-12-30 14:03
在一些小厂,zc的和ccs的没啥区别,zc是中国船检,ccs中国船级社才成立了多少年?还是从中国船检独立出来 ...

CCS是交通部直属单位,的确90年代中期以前符号是ZC,现在所谓的ZC,不是一个完整的单位,由各省交通厅,市交通局下设机构,各自为战,也没有自己的规范发布,使用的是CCS的规范,互相之间没有联系,你说的CCS来自ZC的说法有根本性错误,他们的业务范围并不重合。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 09:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
现在的zc你可以说属于这个,属于那个,但是zc原来是中国船检,ccs来源于中国船检!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
ggfriends 发表于 2019-12-31 09:31
现在的zc你可以说属于这个,属于那个,但是zc原来是中国船检,ccs来源于中国船检!

圈内人称呼ZC是:地方海事,弄清楚这个就全明白了,CCS重来和现在的ZC没关系
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 10:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
金陵老船工 发表于 2019-12-31 10:02
圈内人称呼ZC是:地方海事,弄清楚这个就全明白了,CCS重来和现在的ZC没关系

扯淡!现在称zc地方海事,以前可不是这样叫的!很多地方现在仍然称船检局!安徽就有江淮和淮河船检局,好像还有一个皖江船检局。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
ggfriends 发表于 2019-12-31 10:39
扯淡!现在称zc地方海事,以前可不是这样叫的!很多地方现在仍然称船检局!安徽就有江淮和淮河船检局,好 ...

CCS内部都称呼它们:地方海事部门,这个你可以自己去问当地的CCS验船师!没啥好争的,圈外永远不会明白圈内的事,也没人和你扯淡,你说的安徽地区的几个船检局都是地方海事的,CCS只在芜湖有个芜湖分社,在黄山西路上,属于CCS江苏分社。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 12:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
金陵老船工 发表于 2019-12-31 10:50
CCS内部都称呼它们:地方海事部门,这个你可以自己去问当地的CCS验船师!没啥好争的,圈外永远不会明白圈 ...

不要讲ccs如何称呼zc!zc就是简称船检!安徽几家zc就是船检局的大印,武汉更是有船检所。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
圈子很小,小心说话!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
ggfriends 发表于 2019-12-31 12:27
不要讲ccs如何称呼zc!zc就是简称船检!安徽几家zc就是船检局的大印,武汉更是有船检所。

地方海事局、港航管理局、船舶检验局在很多地方都是一个机构几块牌子,实质都是一个单位,老船工说的没毛病
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
你让CCS不收费,估计现场去的次数比ZC还要少。存在即为合理,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-12-31 14:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
我爱造船123 发表于 2019-12-31 14:13
地方海事局、港航管理局、船舶检验局在很多地方都是一个机构几块牌子,实质都是一个单位,老船工说的没毛 ...

zc到底是什么单位都没说清楚,还扯淡?
必如扬州船检,大印盖的江苏省船舶检验局扬州检验局。
扬州地方海事局,不仅仅包括zc检验职能,还包括内河航道海事功能,像大运河。
所以,称zc地方海事局就是扯淡!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-15 00:50

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表