楼主: Billy-TheTrave
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有人要讨论船舶配电技术问题的么?

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发表于 2019-12-27 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
江海直达 发表于 2019-12-27 15:31
放开思路,比如铜丝铠装或铜皮外护套的电缆,直接安装在金属活性活络的托架上,会有啥后果?

若干年前(记不清是哪年)电缆的铠装都是在外面的,而且电缆敷设完后,还会被喷上一层油漆,以便美观。不知你所说的活性活络的具体含义是什么,是托架松动摩擦,还是铠装要飘?
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龙船学院
发表于 2019-12-27 18:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ltx95 发表于 2019-12-27 15:20
裸露的金属屏蔽会对谁电腐蚀?那么PE bar和IE bar 会不会电腐蚀,相对于iccp和锌块,PE和IE的电腐蚀有多 ...

电腐蚀三要素:
1活性不一样的金属,
2金属之间接触,
3周边存在电解质;
那么,你分析一下,IE,PE,FE,LE 镀锌接地铜牌,会不会产生电腐蚀。
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 楼主| 发表于 2019-12-27 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ltx95 发表于 2019-12-27 15:20
裸露的金属屏蔽会对谁电腐蚀?那么PE bar和IE bar 会不会电腐蚀,相对于iccp和锌块,PE和IE的电腐蚀有多 ...

不存在你说的问题哦,如果你金属部件安装位置需要考虑海风腐蚀,那自然要喷漆保护,但是机舱内的金属件和配电板内铜排一样,考虑正常时候通风,就无需考虑腐蚀,喷不喷漆没有强制要求。
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 楼主| 发表于 2019-12-27 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2019-12-27 15:31
放开思路,比如铜丝铠装或铜皮外护套的电缆,直接安装在金属活性比铜强的钢质或铁质托架上,会有啥后果 ...

没见过你说的这种电缆,请上船级社认可的船用电缆产品样本说明情况,不做无穷大可行性分析讨论,因为毫无意义
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 楼主| 发表于 2019-12-27 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ltx95 发表于 2019-12-27 09:22
厂家答复了,说严格按照设计部门给的图纸制作,设计部门该问谁呢?

设计部门应该问自己,这么设计的原因何在,记得刚工作时候船厂都有自己的工艺标准,电缆敷设或者电缆接地方式都会做一个标准要求,现在看来很多都是不合理的,但当时确实有相应文档做设计要求,谁做的设计要求谁负责。
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 楼主| 发表于 2019-12-27 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2019-12-27 10:47
一会儿有空儿,我来贴一个船级社规范给你参考。踢皮球不是方法,是对客户不负责的典型例子。
提醒你思考 ...

请拿出电缆厂家对这个要求的出处,不能凭空自己猜一个要求就说是正确的。只听说后期喷漆影响电缆成束阻燃要求,没听过你说的这一点
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发表于 2019-12-27 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Billy-TheTrave 发表于 2019-12-27 20:15
没见过你说的这种电缆,请上船级社认可的船用电缆产品样本说明情况,不做无穷大可行性分析讨论,因为毫无 ...

现在没见过是可以理解,因为CCS规范里面就就没有涉及到这种电缆,你虽然翻阅几年了,也没见到,再说天天蹲在办公室,你见不着的。
“Cable support systems, which may be in the form of trays or plates, separate support brackets, hangers or ladder racks, together with their fixings and accessories, are to be robust and are to be of corrosion-resistant material or suitably corrosion inhibited before erection. The cable support system is to be effectively secured to the ship's structure, the spacing of the fixings taking account of the probability of vibration and any heavy external forces, e.g. where located in areas subject to impact by sea-water. ”

“Cables having an exposed metallic screen, braid or armour are to be installed in such a manner that galvanic corrosion by contact with other metals is prevented. Sufficient measures are also to be taken to prevent damage to exposed galvanised coatings during installation. ”

“ Non-metallic cable support systems and protective casings are to be installed in accordance with the manufacturer’s recommendations. The support systems and protective casings are to have been tested in accordance with an acceptable test procedure for:

  • ambient operating temperatures;
  • safe working load;
  • impact resistance;
  • flame retardancy;
  • smoke and toxicity; and
  • use in explosive gas atmospheres or in the presence of combustible dusts, electrical conductivity;
    with satisfactory results,

Non-metallic cable support systems, protective casings and fixings installed on the open deck are to be protected from degradation caused by exposure to solar radiation.

Where the cable support system, protective casing or fixings are manufactured from a material other than metal, suitable supplementary metallic fixings or straps spaced at regular distances are to be provided such that, in the event of a fire or failure, the cable support system, protective casing and the affixed cables are prevented from falling and causing an injury to personnel and/or an obstruction to any escape route. Alternatively, the cables may be routed away from such areas.

The load on non-metallic cable support systems or protective casings is not to exceed the tested safe working load.

When a cable support system or protective casing is secured by means of clips or straps manufactured from a material other than metal the fixings are to be supplemented by suitable metal clips or straps spaced at regular distances each not exceeding 2 m and, for non-metallic cable support systems or protective casings, that used during safe working load testing.

Non-metallic fixings are to be flame retardant in accordance with the requirements of IEC 60092-101: Electrical installations in ships – Part 101: Definitions and general requirements, or an alternative relevant National or International Standard. ”

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发表于 2019-12-27 22:00 | 显示全部楼层 来自: 日本
江海直达 发表于 2019-12-27 21:33
现在没见过是可以理解,因为CCS规范里面就就没有涉及到这种电缆,你虽然翻阅几年了,也没见到,再说天天 ...

https://www.bing.com/images/sear ... dIndex=0&ajaxhist=0
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发表于 2019-12-27 22:03 | 显示全部楼层 来自: 日本
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发表于 2019-12-27 22:05 | 显示全部楼层 来自: 日本
江海直达 发表于 2019-12-27 22:03
https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=5QqQoBHZ&id=AF5D72AD9595F0FBDB0E342DC41F87E5 ...

https://www.bing.com/images/sear ... x=51&ajaxhist=0
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发表于 2019-12-27 22:11 | 显示全部楼层 来自: 日本
江海直达 发表于 2019-12-27 22:05
https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=5qOn1FVq&id=B717966B3A2DD86DF173955F58EEA6D6 ...

https://www.bing.com/images/sear ... ;cw=1684&ch=791
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 楼主| 发表于 2019-12-28 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2019-12-27 21:33
现在没见过是可以理解,因为CCS规范里面就就没有涉及到这种电缆,你虽然翻阅几年了,也没见到,再说天天 ...

你引用60092系列,这就很好的证明你只会百度不懂电了,这系列标准不是强制标准,不是强制标准,不是强制标准,打完收工。
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 楼主| 发表于 2019-12-28 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2019-12-27 22:00
https://www.bing.com/images/sear ... dIndex=0&ajaxhist=0

看你不懂电,也不懂CCS规范,就跟你所说一句,CCS规范不引用IEC标准,IEC标准也不是造船强制实施的,以后少百度,云造船使不得。
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发表于 2019-12-28 10:30 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
Billy-TheTrave 发表于 2019-12-28 10:02
看你不懂电,也不懂CCS规范,就跟你所说一句,CCS规范不引用IEC标准,IEC标准也不是造船强制实施的,以后 ...

你这话说的,不懂电,江老师是电的专家,哪里不懂电了?
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 楼主| 发表于 2019-12-28 13:23 | 显示全部楼层 来自: 中国
aqwe 发表于 2019-12-28 10:30
你这话说的,不懂电,江老师是电的专家,哪里不懂电了?

我的错,给老师们认错
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发表于 2019-12-29 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国
江海直达 发表于 2019-12-27 18:05
电腐蚀三要素:
1活性不一样的金属,
2金属之间接触,

老师的回答,成功的将裸露的铠装会产生的问题给飘过去了,
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发表于 2019-12-29 15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国
Billy-TheTrave 发表于 2019-12-27 20:18
设计部门应该问自己,这么设计的原因何在,记得刚工作时候船厂都有自己的工艺标准,电缆敷设或者电缆接地 ...

造船不合理的事情多了去了,镀锌完成后还要再刷几遍厚厚的油漆,镀锌的意义何在,??
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 楼主| 发表于 2019-12-29 19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国
ltx95 发表于 2019-12-29 15:40
造船不合理的事情多了去了,镀锌完成后还要再刷几遍厚厚的油漆,镀锌的意义何在,??

以前听德国人聊过类似的事,有的船东喜欢颜色统一,电缆外皮黑色,船东要求喷浅色漆和钢板油漆颜色一致,结果造成破坏电缆成束阻燃问题的。
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 楼主| 发表于 2020-1-7 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
ltx95 发表于 2019-12-26 10:37
我来问个简单的吧,船舶电缆托架和电缆贯穿件,为啥要镀锌,油漆不一样么?

我今天爬船时候特意看了下厂里的电缆托架,是喷漆处理的,并不存在不许喷漆的要求。你提到的应该是你们厂里的设计要求,并不是通用要求。
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发表于 2020-1-8 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
Billy-TheTrave 发表于 2020-1-7 13:42
我今天爬船时候特意看了下厂里的电缆托架,是喷漆处理的,并不存在不许喷漆的要求。你提到的应该是你们厂 ...

首先,非常感谢你还记得这个问题,其次,你没用小锤敲敲看,是不是度完锌后又刷的油漆呢?楼主的图中有彩蛋,我们下次分享彩蛋,顺祝工作顺利
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