谁诟病CCS技术水平就是无知

发表于 2019-12-25 13:01

bareboat 发表于 2019-12-24 23:29
天下规范一大抄。不要说研发了，能够合理得运用对于一般的验船师都是非常不容易的。如果是外高桥的那个 ...

敢情规范所的博士硕士都是垃圾呗？读了那么多书，连个规范都写不出来都是抄别人的。嘴强王者怎么不用你的嘴去写规范？

江海直达 · 发表于 2019-12-25 14:13

可怜的bareboat只是平铺直叙地说了一些现状和情形，被两个“喷子”，喷的一身湿透，表示同情。

湛小宝 · 发表于 2019-12-25 16:55

匿名者发表于 2019-12-25 13:01
敢情规范所的博士硕士都是垃圾呗？读了那么多书，连个规范都写不出来都是抄别人的。嘴强王者怎么不用你的 ...

以前我们的很多规范的最初本确实可以说是抄袭来的，不过呢，也不应该忽略后面的事情。我们自己不会，没有成文的东西的时候，借鉴是最好最快的方法嘛。但是，也并非照搬照用的。况且后面的很多版本是我们自己努力，符合国情的。此外，我们也有自己独创性的新规范。
你们两个说的都没错，一个说的以前，一个说的现在。

湛小宝 · 发表于 2019-12-25 16:56

江海直达发表于 2019-12-25 14:13
可怜的bareboat只是平铺直叙地说了一些现状和情形，被两个“喷子”，喷的一身湿透，表示同情。

到现在我才慢慢看懂你的心思喔，可以的可以的

bareboat · 发表于 2019-12-25 17:19

湛小宝发表于 2019-12-24 23:47
规范嘛，就是这样的喔。
邮轮项目怎么说呢，我们国家是在学习的过程喔，所以也谈不上什么技术不技术的。 ...

邮轮是新项目吗？那是对中国而言。欧洲，人家有限的几个船厂都造得很成熟了，船级社在中间的作用基本是微乎其微。

湛小宝 · 发表于 2019-12-25 18:24

bareboat 发表于 2019-12-25 17:19
邮轮是新项目吗？那是对中国而言。欧洲，人家有限的几个船厂都造得很成熟了，船级社在中间的作用基本是 ...

喔，你可以的，你的思路和见识可以的，就这样，与你多说无益

bareboat · 发表于 2019-12-25 19:51

湛小宝发表于 2019-12-25 18:24
喔，你可以的，你的思路和见识可以的，就这样，与你多说无益

外高桥临港那边交不掉的平台呢

湛小宝 · 发表于 2019-12-27 09:26

bareboat 发表于 2019-12-25 19:51
外高桥临港那边交不掉的平台呢

一件事还没说明白你就拉东扯西，说明自知理亏吧。
邮轮对中国当然是新项目了，别人做得好，我们国家也希望自己能做得出，也不行吗？别人做得好，对我们又不是开放共享的态度，你扯这件事想说什么也？劝你清醒一点，动不动船级社没啥用，我真的想问问你，是谁在为客户承担风险？是谁的坚持才可能维持住标准和质量？新的东西，你允许船厂去学，允许设计单位去学，就不允许船级社学？
我们国家交不掉的平台很多，高附加值的船舶产品也不是很多，所以才要转移目标，争取拿下邮轮项目。

ck540649796 · 发表于 2019-12-27 10:02

顾客看到的永远是综合技术能力和综合服务水平，不是个别是总体。好与不好都是中国的。只能说好了。

bareboat · 发表于 2019-12-27 10:52

湛小宝发表于 2019-12-27 09:26
一件事还没说明白你就拉东扯西，说明自知理亏吧。
邮轮对中国当然是新项目了，别人做得好，我们国家也希 ...

就是告诉你，项目最后行不行，船级社的作用可以忽略不计。

sanshandaobojue · 发表于 2019-12-27 11:38

wangzj 发表于 2019-12-21 19:25
中国军舰质量很落后，质量很差，但是世界上比中国军舰好的国家又有几个，中国造的航母世界上又有几个国家 ...

外行看热闹，内行看门道，你以为航母山东号质量好啊？轮机没出大错啊？只不过不能说而已。怎么地也是受过保密教育的。
相对应的外国军船出现类似问题就会更公开更透明。一条船从设计到建造，需要每个环节，参与各方都高水平参与，任何一个环节出漏洞，任何一方不懂、角色缺失，都会导致项目失败。水平差的军代表，怎么可能建造出高水平的军舰。

不要看和平时期军舰上有多少武器多少装备，据我所知，曾经有个小学没毕业的修车工，因为他河南老乡在部队当领导，注册个修船厂，然后就敢修军舰，大字不识，不看图纸不看规范，领着焊接水箱的修车工去修阀门和水泵，焊接漏水的合金管路，哪里管什么规范焊接工艺，不漏水就行，让我们笑死。要知道关键时刻，一个水泵也可以决定军舰的生死，甚至一场战争的输赢。

所以军队的腐败，人浮于事，军队的封闭自大，不是老百姓看新闻联播能看到的。

sanshandaobojue · 发表于 2019-12-27 11:45

NyxNi 发表于 2019-12-24 16:59
首先，CCS有军舰的入级规范。《水面舰艇入级规范》，不过好像用在军贸船上。虽然各种公约基本都排除适用军 ...

军舰考验的是一个国家整个工业体系的水平。
曾经某舰船设计所，专门咨询配电冗余DP3闭环问题，只能说我们的军品设计人员思路理念上都落后于世界先进技术。
先进的技术，设计理念掌握在世界领先的企业里，如siemens、ABB。国内的设计人员民品都做不了，怎么能做好军品。
至于你说的外高桥项目考验技术水平，外高桥建造的“海洋石油981”，我已经领教了，质量是世界海工领域的大笑话。

江海直达 · 发表于 2019-12-27 12:18

sanshandaobojue 发表于 2019-12-27 11:45
军舰考验的是一个国家整个工业体系的水平。
曾经某舰船设计所，专门咨询配电冗余DP3闭环问题，只能说我 ...

海军工程学院马伟明教授、工程院士、中央委员主持发明的舰船（直流）集成电力和集成电力推进系统，被你轻描淡写的否定吊。
注意政治正确。

江海直达 · 发表于 2019-12-27 12:23

sanshandaobojue 发表于 2019-12-27 11:38
外行看热闹，内行看门道，你以为航母山东号质量好啊？轮机没出大错啊？只不过不能说而已。怎么地也是受过 ...

军委副主席不都抓起来军队贪腐败案不是都肃清了吗

blackmclaren · 发表于 2019-12-27 12:39

sanshandaobojue 发表于 2019-12-27 11:38
外行看热闹，内行看门道，你以为航母山东号质量好啊？轮机没出大错啊？只不过不能说而已。怎么地也是受过 ...

有这种事，不过也并不是常态，总体质量还是有保障的。

blackmclaren · 发表于 2019-12-27 12:39

sanshandaobojue 发表于 2019-12-27 11:45
军舰考验的是一个国家整个工业体系的水平。
曾经某舰船设计所，专门咨询配电冗余DP3闭环问题，只能说我 ...

981的笑话大了去，只是SWS假装自己什么都不知道。

sanshandaobojue · 发表于 2019-12-27 12:40

江海直达发表于 2019-12-27 12:18
海军工程学院马伟明教授、工程院士、中央委员主持发明的舰船（直流）集成电力和集成电力推进系统，被你 ...

呵呵，他发明的是中国舰船。。。。。。。。。。。。
外国人发明并且技术成熟商业化的的是商船。。。。。
省略掉的部分都是一样的。
江海直达就是高级黑。说到这位马教授，一会发明舰船电力推进系统，那他是电气专家级工程师，一会发明拦阻索，那他是材料专家钢丝绳专家。
让我等船舶专家汗颜。

blackmclaren · 发表于 2019-12-27 12:43

湛小宝发表于 2019-12-27 09:26
一件事还没说明白你就拉东扯西，说明自知理亏吧。
邮轮对中国当然是新项目了，别人做得好，我们国家也希 ...

承担风险，还真不是船级社能担得起的。1994年Estonia号波罗的海翻船，死了九百多，查下来是BV的规范中关于艏部水密门螺栓的规定有问题。风险永远都是甲方为第一承担者。

blackmclaren · 发表于 2019-12-27 12:43

湛小宝发表于 2019-12-27 09:26
一件事还没说明白你就拉东扯西，说明自知理亏吧。
邮轮对中国当然是新项目了，别人做得好，我们国家也希 ...

承担风险，还真不是船级社能担得起的。1994年Estonia号波罗的海翻船，死了九百多，查下来是BV的规范中关于艏部水密门螺栓的规定有问题。风险永远都是甲方为第一承担者。

sanshandaobojue · 发表于 2019-12-27 12:52

blackmclaren 发表于 2019-12-27 12:43
承担风险，还真不是船级社能担得起的。1994年Estonia号波罗的海翻船，死了九百多，查下来是BV的规范中关 ...

说的对，我也研究过这个事故报告。