CCS现场验船师降车贴？

江海直达 · 发表于 2019-12-13 19:13

据说，CCS现场验船师，取消因公任务开车里程补贴，造成较大的反弹意见，每位现场验船师预计每月会下降收入数千元。
还听说，渔捡并入CCS，无端增加几千人？而且渔捡收费，因需要支持地方发展，收费少，这样给CCS增加不少负担，可能直接导致全员下调薪金？
以上是海事会听人家说的，不知可信度如何，或许就是哭穷也未可知？

wangqianjinzf · 发表于 2019-12-13 19:50

你说的是对的，现在CCS的出海补贴也降了，而且目前国家又对福利这块卡的比较严。

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-12-13 19:53

渔检如果以前归农业部现在划并交通部CCS(国外渔船)和各级船检局实属必然，验船师出车补帖取消也是应该的(基本都是厂方派车接送补贴白拿)。

江海直达 · 发表于 2019-12-13 20:07

wangqianjinzf 发表于 2019-12-13 19:50
你说的是对的，现在CCS的出海补贴也降了，而且目前国家又对福利这块卡的比较严。

原来我所听到也是真的，谢谢

青语 · 发表于 2019-12-13 22:26

留得残荷听雨声发表于 2019-12-13 19:53
渔检如果以前归农业部现在划并交通部CCS(国外渔船)和各级船检局实属必然，验船师出车补帖取消也是应该 ...

钱船厂什么的付，发票拿回去报销。
这是多少年来的优良传统。。。

334280696 · 发表于 2019-12-14 09:17

青语发表于 2019-12-13 22:26
钱船厂什么的付，发票拿回去报销。
这是多少年来的优良传统。。。

这么优良的传统都要抛弃了，断了好多人财路

青语 · 发表于 2019-12-14 12:20

334280696 发表于 2019-12-14 09:17
这么优良的传统都要抛弃了，断了好多人财路

再开发新业务嘛。
只要规范还有“解释”的空间，业务就不可能停呐。

334280696 · 发表于 2019-12-14 14:05

青语发表于 2019-12-14 12:20
再开发新业务嘛。
只要规范还有“解释”的空间，业务就不可能停呐。

你适合去国企搞

青语 · 发表于 2019-12-14 17:42

334280696 发表于 2019-12-14 14:05
你适合去国企搞

要是私企就直接塞钱，国企现在是管的太严不好弄钱出来塞罢了。

青枫浦上 · 发表于 2019-12-16 07:07

渔检并入CCS早就定了

金陵老船工 · 发表于 2019-12-16 08:53

留得残荷听雨声发表于 2019-12-13 19:53
渔检如果以前归农业部现在划并交通部CCS(国外渔船)和各级船检局实属必然，验船师出车补帖取消也是应该 ...

不是CCS的员工最好不要议论CCS内部的改革，的确你们说不清也不清楚。

金陵老船工 · 发表于 2019-12-16 08:54

那么关注CCS？最近CCS在招兵买马，想加入？

江海直达 · 发表于 2019-12-16 09:50

金陵老船工发表于 2019-12-16 08:54
那么关注CCS？最近CCS在招兵买马，想加入？

国内造成工程师，若是在技术岗位上混生活的，没人不想去CCS. 工资待遇明摆着高，工作岗位体面，多少人梦寐以求。

mslgc · 发表于 2019-12-16 10:35

青语发表于 2019-12-13 22:26
钱船厂什么的付，发票拿回去报销。
这是多少年来的优良传统。。。

发现你这发帖都这么直白啊！都抖搂出来了

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-12-16 12:39

金陵老船工发表于 2019-12-16 08:53
不是CCS的员工最好不要议论CCS内部的改革，的确你们说不清也不清楚。

干了多年船厂生产经营岗位、又干了好几年船东监造可以说是经常和船级社打交道(监造和验船师几乎是每检必在一起加之推杯换盏无所不谈)，包括‘’青语‘’说的实况一点不出格，除非由职务所限没零距离接触或作为‘’局中人‘’不愿意被人掲丑。
我在主页(专栏也有)《船舶...调控》一文对船检工况也略有涉及，不烦者可以查阅。