求助！20届毕业生如何确定自己的未来

zhangtao710 · 发表于 2019-9-11 11:02

船市回不回暖都是产业链下游的劳动密集型制造业，利润低，资本家只有靠压榨廉价劳动力产生剩余价值，所以工资也涨不上去。船舶与海洋工程属于机械工程的分支，横向对比机械工程应届生的平均工资也是远低于其他优势专业，比如计算机，金融等等。即使去好一点的国企也是吃国家政策的红利，起薪稍高，但发展前景很小。3～5年后的平均收入更是被其他优势专业甩开一大截。我是你的话会选择转专业读研。

labilaoxin · 发表于 2019-9-11 11:20

indks 发表于 2019-9-11 08:55
谢谢前辈建议，我家离大船很近，三五公里，有机会的话我先去那里吧

香炉礁还是民主广场？
大船刚入职5000是不可能的
南方工资普遍高于北方，另外就市场来说，北方的订单少的可怜。
真的不建议在船厂就职，至于专业，即使你是学造船的，进了厂还需要重头来过
7哥说的很对，能考研就考研，不想或者没能力就换个行业试试

gh_ll · 发表于 2019-9-11 12:38

船舶产业一直是夕阳产业，不建议在这个行业就业。另外北方人去广州，不见得适应那边的气候和饮食。上海工资收入高，但是花费大大的。

东南西北风 · 发表于 2019-9-11 12:51

你们的建议太扯，他不造船只能喝西北风。建议去船厂当官

潜水蛟龙 · 发表于 2019-9-11 15:23

清__风发表于 2019-9-11 08:23
给你条明路，我13年毕业，全专业只剩下10%还搞船有关的（你自己体会究竟如何），行业转暖点，底层，即便是 ...

三年能到15k算是牛人了，12年大专毕业，在广州某船厂干了几年，到手就5000多，并且后面工资几乎涨不上去了！今年跑了，转到工业电气，收入差不多翻倍。

清__风 · 发表于 2019-9-11 17:07

潜水蛟龙发表于 2019-9-11 15:23
三年能到15k算是牛人了，12年大专毕业，在广州某船厂干了几年，到手就5000多，并且后面工资几乎涨不上去 ...

家具行业钱还是可以的，还可以积累客户以后自己干，还招不到人，性价比绝对比干船好。我想转过去，可惜已在船上干了五年多了，不想动了！

清__风 · 发表于 2019-9-11 17:08

indks 发表于 2019-9-11 09:00
谢谢前辈建议，不过不知道从何做起啊，学好cad就能找到工作吗？

有了CAD基础，然后再自学点3D绘图软件，踏实肯干，工资不是干船可以比的

LETIAN · 发表于 2019-9-11 18:21

大连人还是回大连吧，大船和大连川崎可以考虑下。

334280696 · 发表于 2019-9-11 19:51

indks 发表于 2019-9-11 08:55
谢谢前辈建议，我家离大船很近，三五公里，有机会的话我先去那里吧

大连可以去大连川崎，还是不错的

dishizi · 发表于 2019-9-12 17:16

为中华崛起而读书~~

伊波柴君 · 发表于 2019-9-12 20:31

1.船舶工业界的确缺人，薪水的竞争力也就那样，第一年你啥都不会干的话到手四五千算是客气了。况且很多人哪怕进了国企也就当个跳板，头几年离职率都挺高的，考上研究生或者是跑到上海广州这类大城市拿了户口落了户就跑路的（俺上海土著没这需求），过了这个阶段你也算老工程师，薪水总能高点，再不涨可能也是自己有问题。
2.某些国企要是作为一个跳板也还是不错的，积累一些经验认识一些人，也不用996，有机会拿业余时间提升自己
3.你那四级没过的同学要是到了毕业也没考过四级的话，到了国企也不是本工，只能给签个新来源白白少了5%的补充公积金（然而对我并没有什么卵用，俺被限购了）
4.有机会还是好好考个研究生，有一定的学术能力和解决具体工业问题的能力，在工作上的起点是完全不一样的。
5.未来船舶行业的风口还是在自动化和高附加值船型，趁还有个大半年好好学一下ansys之类的玩意儿，会做数值分析的将来饭碗端得稳，也可以研究一下怎么写代码，这个也很重要。

camwood2 · 发表于 2019-9-13 08:43

船舶行业，只是一个行业
这个行业在国内以及国际上的定义仍然是劳动密集型企业
什么是劳动密集型？简而言之，钱就这么多，人多了每个人分到的钱就少了
船舶设计可以视为船舶行业里平均薪资较高的专业，但是，最高的工资你也可以查一下，顶天了也就那些了，不会再高了。
目光如果只盯着船舶，那你的目标只有2个，船东和船厂领导，当然了，这2个的前提是有人。
如果你肯读研，下一个目标是船级社。其他的所有的地方所有的地方，除了军工，一概放弃。

转而，应该关注的是海洋工程，最起码来说，国内做FPSO改装的厂子还赚钱！！！！
赚钱就是你能多赚钱，这个行当赚钱。
而最近美国出了一个调查，说船舶与海洋工程的薪资在各个行业都是最高的
当然了，你去休斯顿找一个海洋工程的工作，我估计薪资很高
无论风电、油气，目光要长远。
国内船舶可以设计，尽管不精
但是国内海洋工程设计可是LOWLOWLOW到爆啊
哪怕你出去混几年，在国外海洋工程混，十年之后，你可能回来拿美元，你同学只能拿人民币。

另外一个就是，船舶行业太落后了。你在一个企业会发现，和机械行业的差距很大，和汽车行业没法比。

我一直有一个观念就是，船舶行业自身发展太慢，如果有一天，中船总的标准模型全部建完了，体系全部建好了，船舶设计就只剩摆积木了。真的，其实你看船舶设计很复杂，只是没有人投入而已，投入过后，一地鸡毛。

木小铭 · 发表于 2019-9-13 14:51

本科生，不考研，一是回当地考公考事业单位，一是做一只浮萍。工科生确实不建议去工厂，没多少钱花销还大，建议来工地，中交一航局等几个航道局，中交疏浚下面几个子公司（天上广等），都是招收船舶与海洋工程的，进去了看命，有些是干工地，有些是近岸疏浚啥的。工地相比工厂好处就是包吃包住纯攒钱，唯一不好就是一季度休假一次，居无定所。总之在外总是不安定，照顾不到家庭，还是头一个的选择最好。