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发表于 2019-7-4 18:48
来自手机
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来自： 中国
看起来金币奖励不够优厚，回复的网友不多。
南北船合并确认了，对船舶行业会产生哪些影响？仁者见仁，智者见智，我觉得，影响不大，中国的造船能力，造船科技实力，不会这样合并就提升，需要时间积累，慢慢提升，这种合并，那些良性运作的船厂，照样接单设计建造交船，至于那些负债企业不处于良性运作的船厂，被合并，被销户，就比如说山海关上海船厂天津新港，可能被合并，伴随而来的是人员流动，裁员补偿走人等等，何等痛苦难堪的事，对船人的工作（生活）会产生哪些影响呢，对那些被撤并的企业的员工，那是痛苦不堪，或者将是一辈子里刻骨铭心的事，有的会离开喜爱的岗位，有的会被调离去自己不喜爱的地方工作，很大部分会被裁员回家，那是丢工作的事，痛得很，中国的企业，裁员补偿不会到位，层层克扣，能拿到补偿金，可能少的很，特别那些处于中年的职工，更是不堪忍受的变故，至于那些在良性运作的企业，有的职工可能会被授予重任提升的机会，俗话说，新的机构新的领导层的重构，伴随人员流动洗牌重新排位，有的人会被边缘化，有人欢喜有人愁。
这次合并，应该说不是强强联手，是产能过剩，人员冗余过多，通过合并，淘汰一些竞争力不强的企业，再剥离一些小的企业或关闭一些企业，清退一些职工，这样，能够加强资本运作效益，进行功能合理归并，科研功能合理合并，目地加强对外竞争力。就如当年，宝钢合并武钢，有一样的道理。欢迎讨论，请金币奉上！ |
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楼主: 黑白循环
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发表于 2019-7-4 11:06
