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舱室门槛留多少

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发表于 2019-6-26 13:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
门槛高度是多少?每条船都有所区别吗?
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龙船学院
发表于 2019-6-26 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
“位置1”,在甲板以上的高度至少为600mm;在“位置2 ”则应至少为380mm。
详情见载重线公约.
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发表于 2019-6-26 14:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
按照退审图做吧
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发表于 2019-6-26 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
helicoptercraft 发表于 2019-6-26 13:42
“位置1”,在甲板以上的高度至少为600mm;在“位置2 ”则应至少为380mm。
详情见载重线公约.

那内部的呢?
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发表于 2019-6-26 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
helicoptercraft 发表于 2019-6-26 13:42
“位置1”,在甲板以上的高度至少为600mm;在“位置2 ”则应至少为380mm。
详情见载重线公约.

通往底舱或浮力体的外围壁门槛高度大于等于法规要求的标准高度,就不做干舷修正。如果小于标准高度,就要进行干舷修正。另外这种舱室门槛高度要作为进水点,看稳性计算是否满足。内部围壁门槛不做要求,但是甲板开口的舱门门槛,要根据外围壁门槛高度而定
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发表于 2019-6-28 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
舱室门的门槛除厨房建议不低于230mm外(具体要求件ILO2006B部分),其余未作要求,但至少你应该比甲板辅料高吧?通常高出甲板辅料50mm,否则舱室门不好安装。
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发表于 2019-7-2 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
各位船友,大家好!请问谁有最新版本的全文库(2012版本)共享一下呗。
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发表于 2019-10-13 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
室内门槛高度,目前船东期望是门槛尽量低,从实用性和安全性角度来看是对的;对于潮湿区域,原则上肯定要高于地面高度,而且将来需要冲水清洗,不要溜出去。
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发表于 2019-10-13 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
室内门槛高度,目前船东期望是门槛尽量低,从实用性和安全性角度来看是对的;对于潮湿区域,原则上肯定要高于地面高度,而且将来需要冲水清洗,不要溜出去。
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发表于 2019-10-13 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
舱室门门槛高度除了潮湿区要求230mm以上,有部门船检要求从甲板敷设物表面算起。其余舱室门没有特定要求,现在还有无门槛门直接通孔门槛和甲板敷设物表面齐平。
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发表于 2019-10-14 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
内部门槛还真没有特别关注过,受教了
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发表于 2019-10-15 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

cabin door船检审图关注的是防火等级,门槛高度规范没有明确要求吧
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