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船舶白名单运行6年后完成历史使命

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发表于 2019-4-2 19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
最新消息:http://www.miit.gov.cn/n1146295/n1652858/n1652930/n4509607/c6702223/content.html

中华人民共和国工业和信息化部公告2019年
第13号


   

为贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神,经研究,我部决定不再直接管理船舶行业规范条件相关工作。有关事项公告如下:
  

一、自2019年4月2日起,我部发布的《船舶行业规范条件》(工业和信息化部公告2013年第55号)和《船舶行业规范企业监督管理办法》(工业和信息化部公告2016年第45号)废止。
  

二、鼓励相关行业组织在已有工作基础上,依法合规开展船舶行业规范条件工作,引导企业规范发展,加强行业自律。
  

特此公告。
  

工业和信息化部
2019年4月2日



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龙船学院
发表于 2019-4-3 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
几个意思?不是有个在这个单位的工作人员么请给大家伙讲解背后的含义
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发表于 2019-4-3 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不明白啊!
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发表于 2019-4-3 13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
还是改革好啊!浪费了很多企业财力和人力!说不定还有压垮的最后一根稻草作用。
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 楼主| 发表于 2019-4-3 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
白名单其实与设计的初衷大相径庭,本来是用于计划管理船厂的,谁知船市不景气,不用管,大家都纷纷退潮了。
这样,白名单就是一个尴尬的存在,估计现在刚好有“放管服”,所以就乘势推出了。

因为实际上,此理由是乏力的,看看发布的其他行业规范条件就知道了,你不退,它也不退,为何就偏偏退造船行业。
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