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顶推轮设计

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发表于 2019-1-27 20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 法国
各位船友们大家好,
小妹最近要设计一艘内河用的顶推轮,大概15米左右,可是翻了好多网页,只找到了大量的拖轮资料,推轮的资料很少。
请设计过的大神指教一下设计要点。
主要是推船与驳船之间的系结设计,我想把推力臂设计成可以自己调节高度和转向的,控制仓也是自动升降的,请问有没有相关的资料可以参考一下,不胜感激。

没设计过此类船的船友,以下我简单科普一下,还有一些相关的图片。期待与你们交流。


顶推船:
专门用于顶推非自航货船的船舶,与拖船相比,顶推运输时驳船在前,推船在后,整个船队有较好的机动性,阻力减小,航速提高,不再需要驳船上的舵设备和操舵人员。







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龙船学院
 楼主| 发表于 2019-1-27 20:32 | 显示全部楼层 来自: 法国
使用的是氢气推动装置
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发表于 2019-1-28 14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
扬州中西船厂造这样的推轮
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发表于 2019-1-29 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
     南京油运公司在上世纪80年代末曾经委托武汉青山船厂和南京金陵船厂建造过2520Kw和2320Kw顶推轮,和4艘5000吨油驳组成长江上的2万吨原油运输船队,从那以后,国内似乎没再出现过顶推轮的设计,斗转星移30年过去,当年熟悉这个船型的老人最少也在65岁开外,恐怕楼主很难认识这样的老爷爷老奶奶了,所以。。。。还是自力更生吧。
祝楼主能拿出个漂亮的设计,后浪拍前浪,一浪高过一浪。
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 楼主| 发表于 2019-1-29 22:35 | 显示全部楼层 来自: 法国
金陵老船工 发表于 2019-1-29 08:34
南京油运公司在上世纪80年代末曾经委托武汉青山船厂和南京金陵船厂建造过2520Kw和2320Kw顶推轮,和4艘 ...

金陵老前辈可否知道为啥不继续设计这种船了? 前辈能够知道技术难点在哪吗?
我觉得这种船无非就是普通的大功率推进船前部再加个加强结构而已。

难道论坛里没有65岁以上的船人?
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 楼主| 发表于 2019-1-29 22:39 | 显示全部楼层 来自: 法国
还想知道目前对氢气电池工作船是否有相关的法规?
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