两台主机那点事

旗人 · 发表于 2018-11-26 16:05

两台主机+两台辅机，一个燃油日用柜，是否可行，有必要必须两只日用燃油柜吗？

258369m · 发表于 2018-11-26 22:59

内河船是要求两只，设置一只时中间要油密隔板隔开。

旗人 · 发表于 2018-11-27 08:28

我的理解，规范上允许使用一个日用燃油柜，这个不用申请免除，有的人就要求用两只，用两只的理由站得住脚不？

li2008peng333 · 发表于 2018-11-27 18:55

规范有明确要求两只日用油柜

船厂小白 · 发表于 2018-11-28 11:24

要两只才对

陈迈可 · 发表于 2018-11-28 13:07

规范当中是有明文规定，既然写了明文，下面就将规范中的描述摘出来，以CCS钢规为例，
见第三分册，第4章，第2节，
“4.2.1.8　推进和重要系统所必需的每一种燃油，应配备两个燃油日用柜或等效布置。每一油柜
的容量，至少能供推进装置于最大持续功率和发电机组正常工作负荷情况下工作 8h。
燃油日用柜的设置，应满足当一个油柜在清洁或修理时，另一个油柜可持续供应燃油。”
这个条文，连为什么要设置2个日用柜的原因也说明清楚了。

旗人 · 发表于 2018-11-30 12:35

接楼上，补充；送审公司做的吨位计算书，船级社认为只是参考，要以船级社给出的为准，小于500总吨的，不做要求，就是说一个柜也可以。这样加上楼上的回复，此问题完美了。