一层甲板室加窗户

旗人 · 发表于 2018-11-13 10:02

退审图纸里没有，船东要求现场施工给多加两个窗户，难道不需要重新送审吗？既然有同事大言不惭的说，不需要，难道现场验船师是摆设，能同意吗？有经验的同仁给讲解一下。

lscyl · 发表于 2018-11-13 15:38

看你加什么窗户，加A60的密封窗户可以等效为钢质围蔽，不过开口一样要做加强框。

旗人 · 发表于 2018-11-14 08:29

要不要重新送审？我想问这个问题。说白了，结构改变了，实际上对结构强度及其他各方面没什么影响，但是也需要重新送审，也不通知谁自己就改了，那样还要验船师干什么。遇到这种情况没有？你就回答我必须送就完了。

li170325182 · 发表于 2018-11-14 09:06

一般都是送审的，现场验船师都是按照退审图来检验。

旗人 · 发表于 2018-11-14 09:09

OK，我要的就是这个结果，不可能你船厂说现场加就加了，退审图里面有，怎么可能让你通过，要是允许的话，就不用要验船师了，加窗户，怎么加这个不是什么问题，讨论的是工作流程。

方五 · 发表于 2018-11-14 14:11

上建区域船检一般都不检验的。加两个窗户只要两边补强一下不是啥问题，找现场船检确认一下一般也可以的。

旗人 · 发表于 2018-11-14 14:21

船检对这个就是不是很看重了，主要还是看船检的态度了，就是认真，你也没办法，一般都能让你过。OK

wbajz · 发表于 2018-11-14 17:11

加窗，类型？方窗园窗？是否可开启？风雨密么，甲班室通向干舷以下么？影响稳性进水点么？
围壁开洞，结构减弱，有补强么？
窗型号？玻璃厚度？

旗人 · 发表于 2018-11-15 08:41

我是问是否需要从新送审，图纸已经退审了，现在要加个窗户，不讨论加什么窗户，影响结构的话肯定要送，都通加强等手段处理以后不影响结构，也就是不用送了，找现场验船师给确认一下，现场验船师能同意吗？与退审图纸不符合，他能否同意，我请教这个问题。大家在实际工作中是否遇到类似情况，有经验的同仁帮忙讲解一下，十分感谢。不讨论加窗的形式与如何加强结构。

匿名 *发表于 2018-11-15 16:32* 来自：中国江苏 · 发表于 2018-11-15 16:32

旗人发表于 2018-11-15 08:41
我是问是否需要从新送审，图纸已经退审了，现在要加个窗户，不讨论加什么窗户，影响结构的话肯定要送，都通 ...

你自己都说了确保不影响结构那一般都会同意的，船检非要搞你你也没有办法