船舶电气是造船难还是修船难。

新马师憎 · 发表于 2018-10-22 00:16

最近有个以前的同事，几年前在我们造船哪里跑了去修船，以前造船的时候水平也是不怎么突出，但是到了修船那边据说现在混得很不错（收入比我们高两三倍）。现在很纠结，以前我和他一起造船的时候，他没见有什么特长，我和他一起搞的造船项目。，。我想我要不要也去修船（既然大家一起出师的按理应该也可以吧），请教一下各位船友，船舶电气修船是不是很简单，比造船容易多了。

dishizi · 发表于 2018-10-22 11:40

都不难，修船比造船利润高，好比修车的利润就比卖整车的利润高多了

258369m · 发表于 2018-10-22 13:04

事实摆眼前，有机会为啥不去尝试？如果安于现状那就算了！

leejieqiang · 发表于 2018-10-22 13:11

修船电气工工作量不定象造船那般多而全，但修理项目都是时间紧，疑难杂症多，你得能解决问题

zhaiees · 发表于 2018-10-22 15:00

修船的电气工资确实是非常非常高的，而且人才奇缺，不过修船环境和造船不能比，差的太远，造船没发展又只想赚钱，那就去吧，选个正规点的，修船行业安全隐患多

新马师憎 · 发表于 2018-10-22 16:11

修船一般是干什么的。

新马师憎 · 发表于 2018-10-22 16:11

是不是也是配合一下服务商就行了

周运勇 · 发表于 2018-10-22 16:50

修船没服务商，都自己搞

zmlm · 发表于 2018-10-22 17:03

没那么简单，但是修船接触的深度比造船要深的多，你需要明白船是什么开的，为什么出了问题，设备内部的东西你也需要懂，当然，太难的事情也没有，比如查线查绝缘这种恶心活基本也轮不到你来干，但是工作时间挺不固定，例如你可能需要在坞期内加班到很晚，而且吃饭有时候不规律，对身体是一个很大的考验
另外修船厂的人员配置一般都不如造船，很多时候协调能力是很重要的，你如何在被其他车间影响下干完和你如何在不影响其他车间的情况下干完，都必须弄明白了，否则很难干下去。

新马师憎 · 发表于 2018-10-22 17:23

船舶电气难吗？都是些什么项目，我身边造船的同事说修船没什么搞的。

新马师憎 · 发表于 2018-10-22 23:12

刚跟以前同事聊了，修船电气是修发电机，马达，自动化，什么发电机开关试验，其他和在造船调试差不多。而且比造船简单。了解修船的船人能说一下吗？

ltx95 · 发表于 2018-10-23 09:38

是金子总会发光的，不用在意你在那个地方你的水平多高

zhaiees · 发表于 2018-10-24 10:15

修船肯定比造船简单了，造船是一个整个电力系统，修船只是搞系统中一个零件修理而已，完全胜任的

金陵老船工 · 发表于 2018-10-25 11:41

新马师憎发表于 2018-10-22 23:12
刚跟以前同事聊了，修船电气是修发电机，马达，自动化，什么发电机开关试验，其他和在造船调试差不多。而且 ...

修船不简单，看什么样的项目，人家船坏了要修，什么问题都得在规定时间内修复或者有代用方案，不能影响船东赚钱，对故障的判断必须准确，还要懂点估价，如果船厂不正规，还得认识很多有傍门佐道的人，帮你搞定有难度的修理项目，和造船不是一回事；当然，你可以说有些项目你修不了，时间长了，人家也就不来了。

达龙哥 · 发表于 2018-10-27 11:45

修也好造也好都看具体问题。修船一般时间紧张效率要求更高所以收益一般比造船好

新马师憎 · 发表于 2018-10-29 23:35

zhaiees.说的修船就修一块东西，造船是一个电力系统。也说的对的。其实我造船怎么久了都是我们按接线图接好线配合服务商调试。修船真的像ZHAIEES说那么简单吗？