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超长的直梯

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发表于 2018-8-24 15:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
关于直梯,规范:Where the vertical distance is more than 6 m, vertical ladders are to be connected by one or more ladder linking platforms, generally spaced not more than 6 m apart vertically and displaced to one side of the ladder.
今天看到如下画面,垂直距离约15m。这样的安装符合规范要求吗?
IMG_20180824_150324 - 副本.jpg -->

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龙船学院
发表于 2018-8-24 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
当然不符合啦!哪个垃圾设计师脑袋被驴踢了,设计出这么牛逼的梯子!
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 楼主| 发表于 2018-8-24 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
smujeff 发表于 2018-8-24 16:25
当然不符合啦!哪个垃圾设计师脑袋被驴踢了,设计出这么牛逼的梯子!

可是,看看宏伟、高大上的。船级也没提出疑问啊
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发表于 2018-8-24 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
那你说怎么设计?船体结构加大?中间不是给你加小平台了么?还要啥?天堂?
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发表于 2018-8-24 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这尼玛是要累死么
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发表于 2018-8-24 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这个实在太危险。。。。。
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发表于 2018-8-24 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
1.直梯的左侧已经加了休息平台,平台还应有围栏,目测满足要求
2.法规出自MSC决议案,这个简单的问题,是你自己看错了
3.当你发现有疑问的时候,多考虑哪里的问题,很显然,此题完全正确,CLASS不会犯这种错误
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发表于 2018-8-24 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
直梯不能搞两部错开吗?
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发表于 2018-8-25 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
是结构空间太小,还是什么原因,直梯太长了吧。平台怎么加的不是很明显。
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发表于 2018-8-25 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不管怎么说,个人感觉一定要有护圈的
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发表于 2018-8-27 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没法避免,是不是该设置个安全护笼
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发表于 2018-8-27 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
平台完全为了规范。没有考虑安全,给设计差评。
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发表于 2018-8-27 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
记得以前散货船是分开好几部直梯的,太长了真心非常累啊
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发表于 2018-8-27 10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
justice0 发表于 2018-8-24 16:32
可是,看看宏伟、高大上的。船级也没提出疑问啊

那你可以和该船级社的审图中心确认一下!
只要你不后悔就行!
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发表于 2018-8-27 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
侧边的小平台的确只是为了过规范,安全性角度讲确是得给差评。
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发表于 2018-8-27 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
个人认为至少违反规范的安全要求。最好直梯每层错开,加平台!可以尽量避免如图设计的坠落伤亡风险!
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发表于 2018-8-27 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
最长6m就得加个休息平台错开在设直梯。
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发表于 2018-8-27 13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
Adjacent
sections of ladder should be laterally offset from each other by at least the width of the
ladder.

每6m提供一个休息平台 直梯需错开布置
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发表于 2018-8-27 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
Adjacent
sections of ladder should be laterally offset from each other by at least the width of the
ladder.
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发表于 2018-8-27 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
直梯是需要错开的
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