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上海外高桥造船有限公司在国内首次成功实施巨型总段移位造船新工法。在计算机控制下，30台具备行走功能的三维调整机将重达6000吨的H1133号17.7万吨散货船艏部总段顺利送达指定的坞内合拢位置，空间精度达到毫米级。随后，在26日和28日，该公司又对另两艘17.7万吨散货船的6000吨艏部总段分别实施了平移调整定位，均取得圆满成功。据悉，应用这项重大技术创新成果之后，该型船的船坞建造周期有望缩短一周时间，达到与韩国、日本造船企业相同的先进水平。
| 巨型总段移位造船新工艺的成功实施，将使上海外高桥造船公司在新一轮的国际竞争中，获得造船速度和质量方面更大的竞争力。它使得采用 “平地造船法”和“多岛造船法”建造大型、超大型船舶成为可能：在不久的将来摆脱船坞等设施对造船企业的束缚，实现在平地上造船；甚至可以离开船厂本土，实现分段总段制造工厂和总段合拢工厂相分离。同时，巨型总段造船法可使密性、舾装和涂装完整的总段移位合拢，也是船企应对涂层新标准挑战的一种有效尝试。此外，新工艺的成功实施还为建造海洋工程装备的企业提供了大型模块移位合拢的技术经验。 | | |
[ 本帖最后由 海上铁匠 于 2009-8-2 11:30 编辑 ] |
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发表于 2009-8-2 08:12
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