哪些船厂实现无余量建造了

yao5316610 · 发表于 2018-7-26 07:55

看了中远川崎的报道，很好奇现在哪些船厂是无余量建造的

小龙虾吃大鱼 · 发表于 2018-7-26 08:13

不必太过较真可能是吹牛逼的吧

江州人 · 发表于 2018-7-26 08:41

无余量只是指标，平直分段100%和曲面分段50%，真正能过做到的没有，搭载时多少存在修割率。

王子猫 · 发表于 2018-7-26 08:51

现在采用OTS

mslgc · 发表于 2018-7-26 11:02

这个应该不能一概而论，都是采用无余量造船，但是占比不同。

334280696 · 发表于 2018-7-26 15:22

小龙虾吃大鱼发表于 2018-7-26 08:13
不必太过较真可能是吹牛逼的吧

这个还真是，可以去看下，他们的分段总装是不再做油漆了

wengye680253 · 发表于 2018-7-26 17:31

国内所谓的无余量，基本上是补偿量补上的，100%无余量还是有点困难啊

小龙虾吃大鱼 · 发表于 2018-7-26 23:02

334280696 发表于 2018-7-26 15:22
这个还真是，可以去看下，他们的分段总装是不再做油漆了

你确定没有补偿量？那精度得做的多好？平直分段也不可能没有余量吧？

小龙虾吃大鱼 · 发表于 2018-7-26 23:05

334280696 发表于 2018-7-26 15:22
这个还真是，可以去看下，他们的分段总装是不再做油漆了

你去查查有没有补偿量我还是不大相信听说和见证还是不一样哪怕平直分段也应该有补偿量

yao5316610 · 发表于 2018-7-27 15:05

江州人发表于 2018-7-26 08:41
无余量只是指标，平直分段100%和曲面分段50%，真正能过做到的没有，搭载时多少存在修割率。

我们都是按照测量数据提前割一刀做无余量，但是这个必须参考精度目标图，目前没有体系

灵活小胖纸 · 发表于 2018-7-27 19:16

吹吹牛而已别当真哈～

奋斗的小鸟二代 · 发表于 2018-7-27 19:42

真正做到无余量建造的现在中国只有中远川崎，做到工人不加班的也是他。

yao5316610 · 发表于 2018-7-27 20:25

灵活小胖纸发表于 2018-7-27 19:16
吹吹牛而已别当真哈～

希望是真的，难道发展了这么多年还是达不到日韩的水平吗，难道我们的智商不行吗？

yao5316610 · 发表于 2018-7-27 20:26

奋斗的小鸟二代发表于 2018-7-27 19:42
真正做到无余量建造的现在中国只有中远川崎，做到工人不加班的也是他。

贫穷限制了我的想象力，真想去看看

yd163 · 发表于 2018-7-30 00:11

中远川崎完全引进日本的管理，其生产模式一切以盈利为目的，因此是我国少数几个盈利民品船厂。

江州人 · 发表于 2018-7-30 08:06

奋斗的小鸟二代发表于 2018-7-27 19:42
真正做到无余量建造的现在中国只有中远川崎，做到工人不加班的也是他。

中远川崎也存在合拢时修割间隙和坡口，只是修割量相对其他船厂少一些而已。

yd163 · 发表于 2018-7-30 10:08

不要将无余量与无公差混淆，此处所说的无余量是指在容许公差范围内不必再通过修割来调整分段尺寸。
无余量制造分段技术主要是配合流水线进行标准化生产的高效工艺技术，其最大效率主要体现在三大主力船型（油船、散货船和集装箱船）。由于现代造船技术在三大船型产品上表现淋漓至尽，故而要想在三大船型上盈利较难。

天蝎座 · 发表于 2020-8-26 19:42

别的船企不知道!我在日本今治造船分厂干过大合拢铆工每个分段合拢都要切一刀

不知道无余量建造是不是真的在合拢的时候不用切一刀

yao5316610 · 发表于 2020-8-27 09:03

天蝎座发表于 2020-08-26 19:42
别的船企不知道!我在日本今治造船分厂干过大合拢铆工  每个分段合拢都要切一刀   

不知道无余量建造是不是真的在合拢的时候不用切一刀  

我们现在部分分段修割，平直分段大部分不动刀了

金陵老船工 · 发表于 2020-8-27 13:22

动刀才正常，说完全无余量的就是吹牛，否则一定有部位嵌铁要不就换板，国内船厂目前精度控制做不到。