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为什么木材载重线会低些?

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发表于 2018-7-15 20:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西宝鸡
木材载重线,是指在干舷甲板或上层建筑甲板的露天部分运载木材的船舶,在其中部两舷外板上除勘绘通常载重线以外再专门勘绘的专门用于运输木材的载重线。由于装运木材甲板货可增加船舶的储备浮力和抗御海浪的能力,所以木材载重线与通常载重线相比,其干炫高度要小(摘自百度百科) 那么问题来了,为什么甲班货物为木材的时候,就会增加船舶的。储备浮力呢? 望高手解答 谢谢
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龙船学院
发表于 2018-7-15 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
木材密度低所以重心高吧
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发表于 2018-7-16 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船舶大角度横倾时,木材浸没会有浮力,木材浸没本身也不会融入海水,同等装载,甲板没有木材,同样横倾就没有这个额外的浮力,所以装木材抗沉性强一些,所以要求的最小干舷小一些,可以多装一些货物。
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发表于 2018-7-16 17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
因为木材吸水,增加了载重量。
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发表于 2018-7-16 17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
应该是抗沉性方面的额外补偿吧。
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