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如果你们身边有船厂生产一线的朋友，请善待他们，为什么呢？来看看他们的情况吧！
1.作业环境差
众所周知，船舶行业作为一个高危重工行业，生产环境差是必然的，上有烈日当空，下有粉尘噪音，一不留神还可能出现安全事故。没下过生产现场的人员是无法理解现场施工人员的艰辛的，他们在大夏天还要穿着劳保在分段之间爬行或是在舱室里面施工，不到一会，汗水便会浸湿衣服……看着他们蓬头垢面的样子，心里无疑多了一丝酸涩。
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图/船舶毛毛
2.工作强度大
都说在船厂搬砖，搬砖作为工作强度大的代名词，可见船厂的工作强度之大。很多时候，为了加快生产进度，保住生产节点，不得不对现场施工人员实施两班制、三班制或是加班加点的做法。试想在这样恶劣的生产环境下，再加上长时间作业，不断消耗体力，他们的工作强度能不大吗？
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图/南京创途
3.生活压力大
据现场师傅透露，现在好多年轻人都不愿从事船舶行业，即使来了也很难留住，现在船厂生产现场的中流砥柱还是老一辈工人。老一辈工人意味着什么？意味着他们几乎无处可去，家庭的重担就落在他们身上。为了孩子的生活，为了父母的赡养，他们甚至不远千里，离乡背井加入到造船劳务队中。为了赚更多的钱，他们不惜干更多的活，生活上更节俭，以便省更多的钱。当看到他们吃着饭堂里最便宜的午餐，躺在饭堂椅子甚至门口地板午休时，你能不心酸吗？
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图/wx399829
4.工资低
不要以为有的一线施工人员开着私家车上班，就以为他们工资多高，或许车是当年有钱时买的呢？你又是否注意到下班时他们为了赚点油费很多时候会兼职成为的哥呢？由于行情差，加上生产物量少，有的时候现场生产人员每个月只能领那可怜的两三千块，甚至还可能被拖欠工资。相比目前其他的金融类行业，或者其他技术类行业，两三千块的月薪无疑是小巫见大巫。
如果你身边有船厂生产一线的朋友，请善待他们！
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发表于 2018-7-15 16:49
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发表于 2018-7-16 08:29