乍一看还挺有道理,推敲了一下也没个结论,看到帖子最后有一种淡淡的忧伤。 为了不影响 原帖的味道,我尽量不调整原文及回帖的顺序。
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老铁式的建议:年轻的朋友要是学校一出来,自己有信心,就在船厂干下去,特别是大厂,这个行业消失肯定不会消失的。
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“每每回忆船厂的日子都忍不住爆粗,但至今受益,仍心存感激。
一开始我们都一样(都能发现问题,都志向远大),而后来,我们不一样了。” 人各有志,不能强词夺理,后来,我们的确不一样了。
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“现在的船人,很多人都对不起自己多年的寒窗苦读,对不起自己付出的汗水,如何回馈家庭,回馈父母?” 只要家庭责任感还在,就是可靠的男人。
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人各有志 人各有志 人各有志 在船厂5年应该是入门级别,祝福你我的校友
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“Life is like a box of chocolates,you never konw what you're going to get”感觉这位大侠一进场就掉沟里了,同情你,不过六年前你若能看到这个帖子,也未必会好。调整心态继续努力吧
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确实,在船厂呆着对象不好找,因为根本没时间找对象。
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老船工,最后五个字,您也偏激了
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就是喜欢朝九晚五,所以后来他和我们就不一样了
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完全同意第一份工作的重要性,不然怎么说“男怕入错行”呢,不过在船厂动嘴的领导大多还都是有脑子的,并且脑子比一般人好,这点你不服不行。
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不用到其他行业,就在船舶行业,有能力也可以随便试,想当初我应届考深圳海事局,面试录取5个,我是第6,可谓失之毫厘,不得不承认自己能力不行。后来进了船厂,感觉还不错。
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看看人家“无脸男”,多克制!
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你用亲身经历验证了那句:吃得苦中苦,方为人上人 人挣辛苦钱,你有桃花运
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这位小哥,一年多过去了,混的咋样了?我们在等着你来解答水有多深。
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黑哥,值得忧虑的是一部分船人的自黑,原帖楼主自己离开了船厂不但没有感恩之心反而如此自黑,你说哪天公务员干的不爽了可咋整?
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当然,我们承认,国内船厂本身还是有很多方面需要发展和完善的,在人才培养和技术改进上也值得深思。
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从个人的角度,这个态度还是很客观的。的确是有些人脱颖而出了。
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他们为什么会脱颖而出?
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所以,少点撕逼,省点力气,多逛龙船,提高自己 |