请教一下，LNG运输船的储存舱，需要考虑LNG翻滚问题吗？

阅读模式 · 发表于 2018-6-8 08:53

lscyl · 发表于 2018-6-8 08:56

C型吗？不考虑

陈迈可 · 发表于 2018-6-8 09:38

除球罐型外，如薄膜型，应该考虑液货仓内的swashing

DraftMan · 发表于 2018-6-8 14:35

陈迈可发表于 2018-6-8 09:38
除球罐型外，如薄膜型，应该考虑液货仓内的swashing

swashing, 是啥啊？

陈迈可 · 发表于 2018-6-8 15:00

晃荡,液面冲击

DraftMan · 发表于 2018-6-8 15:52

陈迈可发表于 2018-6-8 15:00
晃荡,液面冲击

和sloshing啥区别啊？

陈迈可 · 发表于 2018-6-8 15:59

我敲错，准确的单词是sloshing

DraftMan · 发表于 2018-6-8 16:11

陈迈可发表于 2018-6-8 15:59
我敲错，准确的单词是sloshing

分层翻滚，就是sloshing吗？

桐枫祭忆 · 发表于 2018-6-8 16:27

一般都有止荡壁的

youjiuzhou · 发表于 2018-6-8 16:46

C型也有止荡壁

mg_chuanren · 发表于 2018-6-9 18:19

是啊，翻滚和止荡，可完全不是一回事儿！

皇马主教练 · 发表于 2018-6-15 09:38

楼主大概说的是晃荡问题，
具体的要求去看一下所入级的船级社的规范吧，
以CCS为例，有专门的一本液化气体船的规范，里面有介绍

userock · 发表于 2018-6-15 15:46

“Rollover” refers to the rapid release of LNG vapor that can occur as a result of the spontaneous mixing of layers of different densities of LNG in a storage or cargo tank. A pre-condition for rollover is that stratification has occurred, ie the existence in the tank of two separate layers of LNG of different density.

bluesky0713 · 发表于 2018-6-22 12:46

薄膜型，LNGC不用考虑翻滚，FSRU要带翻滚预测的功能。通过CTS监视密度变化来预测翻滚