为啥液化气运输船是高附加值船舶？怎么可以看出市场正趋于理性？谢谢

发表于 2018-5-16 14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：中国山东威海

据克拉克松统计，截至2017年11月1日，世界商船队保有量为94774艘、192160万载重吨，以载重吨计，与2016 年年底相比增长3.24%。液化气运输船运力增幅连年占据第一，但增幅呈现逐年下降趋势，作为高附加值船舶，可以看出市场正趋于理性。

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