请教，英劳和中集发生了什么事？撕破脸了

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-16 09:30

皇马主教练发表于 2018-5-16 09:11
LR虽然还叫着外企，其实管理层早就中国化了。LR的领导怎么可能不懂这一套，怎么会不明白与互为敌人的一家 ...

管理层的中国化是为了用中国的管理方法管理中国员工，但是在对待客户关键问题上一定是欧洲的思想模式的。
就像中集所说，LR支持竞争对手。语焉不详，欲迎还拒

，此事必有蹊跷。愚以为，LR支持每一个行业客户，而客户之间存在商业竞争，这很正常啊。
之前听集装箱厂家诉苦，有的船级社工业部验船师检1个箱子给5美金，量大啊一天都好几百个，我都不敢相信。从小被教育，拿人的嘴短，吃人的手短，愚多年来洁身自好，未曾作过如此苟且之事，现已离开船级社，万幸万幸。

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-16 09:31

皇马主教练发表于 2018-5-16 09:11
LR虽然还叫着外企，其实管理层早就中国化了。LR的领导怎么可能不懂这一套，怎么会不明白与互为敌人的一家 ...

管理层的中国化是为了用中国的管理方法管理中国员工，但是在对待客户关键问题上一定是欧洲的思想模式的。
就像中集所说，LR支持竞争对手。语焉不详，欲迎还拒

，此事必有蹊跷。愚以为，LR支持每一个行业客户，而客户之间存在商业竞争，这很正常啊。
之前听集装箱厂家诉苦，有的船级社工业部验船师检1个箱子给5美金，量大啊一天都好几百个，我都不敢相信。从小被教育，拿人的嘴短，吃人的手短，愚多年来洁身自好，未曾作过如此苟且之事，现已离开船级社，万幸万幸。

蓝蓝飘荡 · 发表于 2018-5-16 19:36

永久的说拜拜了！

江海直达 · 发表于 2018-5-16 21:18

sanshandaobojue 发表于 2018-5-16 09:31
管理层的中国化是为了用中国的管理方法管理中国员工，但是在对待客户关键问题上一定是欧洲的思想模式的。 ...

这是有揭开黑幕的趋势？

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-17 11:04

江海直达发表于 2018-5-16 21:18
这是有揭开黑幕的趋势？

就怕双方都有错误，互相都有把柄，投鼠忌器，并不敢公开撕破脸，多年来达到了一种平衡。也许双方高层领导并不知道自家的底层工作人员到底干了什么，而基层更不敢如实向上汇报，导致高层做出了“断交”的愚蠢决定。静观事态走向，这次事件已经成为具有影响力的航运业国际新闻，其结果必然对于未来航运业各个角色地位游戏规则产生深远的影响。
最近一些年，工作中接触的人也多，见到的听到的也多。不忘初心，做人做事应当做一个令人尊敬的竞争对手，那些下三滥的手段、秀智商下限、秀质量无底线的都会自食其果。

sanshandaobojue · 发表于 2018-5-17 11:32

江海直达发表于 2018-5-16 21:18
这是有揭开黑幕的趋势？

建议IACS立即组织专项调查组，对此次事件进行调查。“独立，自主，公平”是各个船级社共同的价值观。{:4_105:}
如果中集安瑞科对LR不满，可以到IACS投诉，甚至是IMO/UN，必要时吊销各国对LR的授权。党中央秉承的理念的要合法合理诉求。
permsec@iacs.org.uk
qscs.ops@iacs.org.uk

辉飞湮灭 · 发表于 2018-5-17 21:00

个人觉得就是个典型的企业行为，非要弄得鸡飞狗跳的，没多大事，在集装箱届，中集离不开，LR也离不开，各取所需而已。这个通知也就做做样子，后面怎么样，谁知道呢

皇马主教练 · 发表于 2018-5-18 17:59

sanshandaobojue 发表于 2018-5-16 09:31
管理层的中国化是为了用中国的管理方法管理中国员工，但是在对待客户关键问题上一定是欧洲的思想模式的。 ...

你的回复有些跑题，又不是追查谁拿了那五美金，
从商业利益的角度，LR为了一个新成立的小厂得罪了中集这样的大客户，不划算，

皇马主教练 · 发表于 2018-5-20 20:57

sanshandaobojue 发表于 2018-5-16 09:31
管理层的中国化是为了用中国的管理方法管理中国员工，但是在对待客户关键问题上一定是欧洲的思想模式的。 ...

难不成你也被英劳裁了？有赔偿吗