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行业虽然回暖好转,但是工资依旧发放不及时

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匿名
匿名  发表于 2017-12-17 13:16 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
无奈吐槽,行业虽然回暖但是工资依旧发放不及时,浙江舟山岱山县某小岛DAXING民营船厂,工资几个月没发放,断断续续。工资欠发,不敢声张,因为.......
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龙船学院
发表于 2017-12-17 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
金海~~~
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发表于 2017-12-17 16:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
……智造……
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发表于 2017-12-17 16:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
ywm211 发表于 2017-12-17 14:14
金海~~~

你怎么知道
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发表于 2017-12-18 09:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
“海航集团”微信公众号消息,12月13日下午,国家开发银行、中国进出口银行、中国银行、农业银行、工商银行、建设银行、交通银行、浦发银行等八家国内政策性及商业银行驻琼主要负责人赴海航集团洽谈2018年授信合作事宜。
与会领导表示将全面落实海南省委副书记、省长沈晓明关于“海航好,海南好;海南好,海航更好”指示精神,继续全力支持海航集团各项业务健康稳定发展。海航集团董事局副董事长李先华、财务副总监吴浩等与各银行负责人就2018年授信事宜进行了商谈。
“洽谈会上,李先华介绍,今年以来,海航集团在航空旅游、现代物流、现代金融服务等主业的生产经营持续向好,运行品质稳步上升,旗下子公司和收购企业的整合协同效益不断增强,近二年来的对外投资项目运作良好,投资收益颇丰。李先华现场表示,海航集团的健康稳定发展离不开监管机构及各大金融机构的大力支持,未来将继续与各大金融机构保持良好合作关系。”
参与授信洽谈的各大金融机构负责人均表示,海航集团在海南乃至全国经济社会发展中都做出了重要贡献,所取得的成绩有目共睹,并且各项业务发展良好。
作为海航集团的战略合作伙伴,多年以来一直与海航集团保持着密切良好的合作,海航是各银行最优质的客户,给予海航集团新的授信也是促进银行发展的需要。在新的一年,各银行将继续与海航集团保持全方位合作,全力支持海航集团的发展。

海航集团 资料图
海航集团的发展也得到了各地政府的认可和大力支持。11月29日海南省委副书记、省长沈晓明到海航集团调研,强调“海航好,海南好;海南好,海航更好”,充分肯定了海航在海南发展中做出的贡献及成就;此前天津市、舟山市等地方政府领导带队前往海航集团调研并达成战略合作或意向。12月3日陕西省委书记、省长胡和平会见海航集团董事局主席陈峰一行表示,希望进一步深化双方务实合作。
2017年海航集团信贷融资和投资项目也得到了国内外监管机构的认可,进一步提升了合作伙伴对海航集团的信任和信心。今年10月以来,中国银行间市场交易商协会和各大交易所连续批准了对海航集团债券项目。11月海航集团及旗下子公司两个融资项目,分别通过英国金融行为市场监管局和爱尔兰中央银行的审核。
据了解,今年国家开发银行、建设银行、信达资产、光大集团、华夏银行和山西省农信社等金融机构与海航集团达成战略合作及增加授信额度。
11月23日海航集团与山西省农信社签署100亿元战略授信协议;12月7日,海航现代物流集团获得华夏银行海口分行100亿元授信。截至目前,海航集团获得各大金融机构授信总额超过8000亿元,还有3100亿元授信未被使用。
作为伴随着中国改革开放快速成长起来的大型跨国企业集团,经过24年的发展,海航集团由原来单一的航空运输运营企业,发展成为以航空旅游、现代物流、现代金融服务为核心的综合型产业集团。
2016年海航集团总资产规模超过1万亿元,收入破6000亿元,员工总数逾41万人。2017年7月,海航集团第三次入围财富世界500强,排名跃升至170位。
(原题为《八大银行负责人齐表态,支持海航集团发展》)
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发表于 2017-12-18 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
说的是刚刚改名为智造的那个企业吗
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发表于 2017-12-18 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
又有什么用,这尼玛都哀鸿遍野了~~~
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发表于 2017-12-23 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
lienway 发表于 2017-12-18 09:20
“海航集团”微信公众号消息,12月13日下午,国家开发银行、中国进出口银行、中国银行、农业银行、工商银行 ...

海航这几年搞的步子太大了,相应地,风险也大了
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发表于 2017-12-30 22:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
据说目前韩国几家航运企业在金海湾船厂询价,因为今年韩国几家航运企业如长锦商船,泛洋海运,现代商船等与巴西淡水河谷签订了铁矿石长期运输合同,目前这些航运企业陆续下单。
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发表于 2017-12-31 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
民营船厂存在的意义就在于能赚取外汇,论技术和管理在整个价值链里面算是最LOW的
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匿名
匿名  发表于 2018-1-8 20:49 来自: 中国河南南阳
数了数2017年交了4条船,分别是几年前建造的散货船,转售给德国奥登道夫公司。剩下的3收是让你工资租赁订单,海航子公司下单建造的,MSC承租。
目前建造了一年半多的是VLCC,海航内部订单,但是能够下单建造VLCC,运营VLCC的除了国字号央企,其他几乎没有。毕竟原油进出口属于国际战略资源。2011年开工建造的VLCC,由于船东弃单,海航兜底,2016年8月才始离码头。
法国达飞公司建造的支线集装箱船,估计够呛,项目已经很长时间了,估计不可能盈利了建造业绩没什么亮点,这么大的船厂生存下去的背后故事令人感兴趣
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发表于 2018-1-23 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
龙船船长 发表于 2017-12-31 09:16
民营船厂存在的意义就在于能赚取外汇,论技术和管理在整个价值链里面算是最LOW的

也别这么说,人家扬子江不是干的好好的吗
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发表于 2018-1-23 13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
匿名者 发表于 2018-1-8 20:49
数了数2017年交了4条船,分别是几年前建造的散货船,转售给德国奥登道夫公司。剩下的3收是让你工资租赁订单 ...

达非的支线集装箱船应该快要交了
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发表于 2018-1-25 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
行业不景气,倒头学习指示。
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匿名
匿名  发表于 2018-2-5 23:27 来自: 中国江苏泰州
皇马主教练 发表于 2018-1-23 13:03
达非的支线集装箱船应该快要交了

飞字写错了
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匿名
匿名  发表于 2018-2-5 23:30 来自: 中国江苏泰州
国内有一些民营船厂还是不错的,背后没有强大的财团,又不是国企,没有倒下,还能盈利,能力太强了。
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匿名
匿名  发表于 2018-4-11 23:26 来自: 中国江苏
金海湾,金海重工,金海智造,名字高大上,实际情况怎么样?
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发表于 2018-4-12 06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
看一看大家评论。
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发表于 2018-4-12 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
底价单,利润难保证。
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