新船入哪个船级社是怎么选择的？

皇马主教练 · 发表于 2017-12-20 09:56

BRACKET 发表于 2017-12-20 09:23
LR最近几年，适应了中国的劳动力市场，大力发扬了劳务派遣制度，在全是"皇军”的背景下走出了一条创新之 ...

靠着这些举措，降成本，多进贡，中国人才能在LR中国区当上头头，否则英国人凭什么用你

皇马主教练 · 发表于 2017-12-20 10:07

sanshandaobojue 发表于 2017-12-19 14:28
大多数船级社是非营利性基金性组织，
BV是上市公司，以营利为目的。

只要是公司都是以营利为目的的，跟上市不上市没关系
什么非营利性组织，自我标榜而已罢了，
公司不营利的话公司怎么运营，房租人力成本，还有开发软件新规范什么的，不都是从营利里面来的吗

BRACKET · 发表于 2017-12-20 10:15

皇马主教练发表于 2017-12-20 10:07
只要是公司都是以营利为目的的，跟上市不上市没关系
什么非营利性组织，自我标榜而已罢了，
公司不营利 ...

和尚不爱财越多越好哈！
都是一边当婊子，一边立牌坊！

BRACKET · 发表于 2017-12-20 10:17

皇马主教练发表于 2017-12-20 09:56
靠着这些举措，降成本，多进贡，中国人才能在LR中国区当上头头，否则英国人凭什么用你

只是这样一来，还能保证什么质量！说难听的，在这么搞下去，估计LR内部员工感觉每天上班的心情比上坟都难受！！

BRACKET · 发表于 2017-12-20 10:18

皇马主教练发表于 2017-12-20 09:56
靠着这些举措，降成本，多进贡，中国人才能在LR中国区当上头头，否则英国人凭什么用你

还是天朝大C牛B啊

江海直达 · 发表于 2017-12-20 11:10

BRACKET 发表于 2017-12-20 09:31
我天朝大C大连branch的某些高素质suveyor要求电力全回转推进的船舶在最大航行吃水，最高营运前进航速下的 ...

我想学习UISCXXXX能说一下具体号码XXX？

皇马主教练 · 发表于 2017-12-20 11:58

江海直达发表于 2017-12-19 14:00
BV在“其他不赘述”里面。你帮他分析分析。

BV的主业是工业，年营业额几十亿欧元，海事部门只是BV很小的一块业务，BV中国在11/12年那段时间有点动荡，走了一大批老人，又招了很多年轻人，水平一般。

皇马主教练 · 发表于 2017-12-20 12:09

江海直达发表于 2017-12-20 11:10
我想学习UISCXXXX能说一下具体号码XXX？

UI SC246
基本上每条大型船试航的时候都会遇到这个问题，只能是压载工况去试航，达不到最大吃水。相应地，SOLAS对操舵试验要求的最大吃水条件也达不到。
IACS出了这个解释，可以接受吃水浅一些的时候做操舵试验，然后要去换算一下舵机的能力。

feixie101 · 发表于 2017-12-20 16:24

我也想学习学习

feixie101 · 发表于 2017-12-20 16:30

应该是UISC246的补充说明吧？

盗梦者 · 发表于 2017-12-20 18:11

入级哪个船级社还关系到今后投保保险费的价钱

江海直达 · 发表于 2017-12-20 19:00

皇马主教练发表于 2017-12-20 12:09
UI SC246
基本上每条大型船试航的时候都会遇到这个问题，只能是压载工况去试航，达不到最大吃水。相应地 ...

初步判断，你的业务水平，远超你的哥们。我也就猜猜而已。

江海直达 · 发表于 2017-12-20 19:00

盗梦者发表于 2017-12-20 18:11
入级哪个船级社还关系到今后投保保险费的价钱

是的有道理喔

江海直达 · 发表于 2017-12-20 20:53

BRACKET 发表于 2017-12-20 09:18
怎么能没有我天朝大CCS？咋说也是IACS的正式成员，技术上比IRS之流还是很有优势的，这点必须得强调一下， ...

能够详细描述案例？
全回转推进器，集控室遥控权限？高于驾控台？还有就地推进舱控制权限呢？

survive732 · 发表于 2017-12-20 22:59

仔细看看lr自己网站上写的。

BRACKET · 发表于 2017-12-21 09:29

皇马主教练发表于 2017-12-20 12:09
UI SC246
基本上每条大型船试航的时候都会遇到这个问题，只能是压载工况去试航，达不到最大吃水。相应地 ...

教练，好像不是你说的这个，应该是UISC245还是242，你们查一下去吧！

BRACKET · 发表于 2017-12-21 09:29

江海直达发表于 2017-12-20 20:53
能够详细描述案例？
全回转推进器，集控室遥控权限？高于驾控台？还有就地推进舱控制权限呢？

就是控制切换位置好吧，他搞成了驾控和集控的切换位置在驾控台！！！

皇马主教练 · 发表于 2017-12-21 09:35

江海直达发表于 2017-12-20 19:00
初步判断，你的业务水平，远超你的哥们。我也就猜猜而已。

哈哈，弄过试航的船人应该都知道这条

皇马主教练 · 发表于 2017-12-21 09:40

BRACKET 发表于 2017-12-21 09:29
教练，好像不是你说的这个，应该是UISC245还是242，你们查一下去吧！

难道不是这个吗

BRACKET · 发表于 2017-12-21 09:53

皇马主教练发表于 2017-12-21 09:40
难道不是这个吗

不是不是，这个是对操舵试验吃水上的要求，本质上是自由水面对舵的实际水动力系数的影响，导致轻载时候转舵力矩比重载小很多，所以要求操舵试验，舵尽量全部浸没或者采用许可的等效替代方法，你这个是针对常规舵的特性而提出要求。当然全回转舵也应满足。