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通胀到来,中国船舶业复苏又遇变数!

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发表于 2017-9-25 18:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
供给侧进行改革,实际上就是减产提价。
经过这一番改革,煤炭、钢铁等原材料的价格大为提振,毫无疑问,煤电价格也要上涨,然后,以钢铁为原材料和以电力为能源的诸多企业的产品价格势必上升,而使用这些产品生产的消费品的价格必然也要上涨,最终就是通货膨胀。
这种通胀对于国内的垄断企业而言, 是好事呀,因为可以名正言顺涨价了。
但是,我提醒你注意,从全球范围内看,中国造船不属于垄断,全球造船市场属于垄断竞争市场,容易进,也容易出。在通货膨胀的情况下,造船的综合价格会上升,在现有汇率的条件下,是不利于中国造船业复苏的。想想以前造船业向中国转移,一个非常大的因素就是中国制造成本低廉,但是现在这个优势逐渐退去,而我们的质量比起日韩又差那么一丁点。所以,说这不利于造船业,以及整个出口业。
为什么我的负能量那么大?

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龙船学院
发表于 2017-9-25 19:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
你说的对!!
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发表于 2017-9-26 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
看法一致,钢材的价格涨上去没有支撑点还是会很快下来,煤炭也是一样的道理。
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发表于 2017-9-26 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
     昙花一现
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发表于 2017-9-26 10:39 | 显示全部楼层 来自: 韩国
两个字,环保
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发表于 2017-9-26 10:39 | 显示全部楼层 来自: 韩国
两个字“环保”
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发表于 2017-9-26 12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这个通胀应该会持续较长时间。
因为本来就是为了给国企扫清障碍,让国企盈利。而且银行的不良贷款太多,只要产能一去,价格一提,那么企业盈利,那么不良贷款就没了。一石二鸟。最后兜着的还是老百姓
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