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三个造船基地优势及前景。

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发表于 2009-7-17 13:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
希望大家踊跃发言啊。呵呵
三个造船基地就是传说中的:环渤海,长三角,珠江三角洲。
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龙船学院
发表于 2009-7-17 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看好长三角,技术、资金和人员储备都是其他两地不可匹敌的。
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 楼主| 发表于 2009-7-17 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
先沙发一下吧。
我还在读书,所以一些观点略显浅薄,望见谅。
我在大连,那么感觉大连或者环渤海这个经济区正在发展中,可以说处于刚刚起步阶段。和长三角的相当多的船厂相比,渤海湾自然要少了很多,但是国家的战略似乎给了这个经济区一些机遇。
既然是造船基地,那么自然应该有一个中心吧,我认为这个中心非大连莫属了,原因也很简单。
1.从地理位置上讲处于渤海湾的中心地带。东可连接韩国日本,西可以连接天津直至北京;北可开发内陆,南可直通上海。
2.从经济上讲有很大的优势。国家振兴东北老工业基地,大连作为一个北方的重要的港口,优势不言而喻。
一些愚见,欢迎指正。
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 楼主| 发表于 2009-7-17 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
没沙发成。呵呵!!!
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发表于 2009-7-17 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
3楼说的有道理。
不过长三角的发展确实要超前很多
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发表于 2009-7-17 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
按照3楼的观点,上海比大连更加适合成为中心
上海地处长江三角洲前沿,东濒东海,南临杭州湾,西接江苏、浙江两省,北界长江入海口,正当我国南北海岸线的中部,交通便利,腹地广阔,地理位置优越,是一个良好的江海港口。
上海是中国最大的经济中心和贸易港口。地处长江三角洲的东南端。 是全国最大的综合性工业城市,也是全国重要的科技中心,贸易中心,金融和信息中心。 上海地理位置优越,是我国的内外交通运输枢纽。
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发表于 2009-7-17 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
长三角优势明显,前景不明,造船行业再过二三十年也许在中国会整体走弱了
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发表于 2009-7-17 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
珠江啊!后起之秀。
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发表于 2009-7-17 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
珠江啊!后起之秀啊!
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发表于 2009-7-17 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
珠江无论在时间 人才 地理上都是无法和长江和环渤海比的  呵呵 只能是老三了
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发表于 2009-7-17 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
比较看好长三角
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发表于 2009-7-17 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
“东可连接韩国日本,西可以连接天津直至北京;北可开发内陆,南可直通上海”
还有俄罗斯没放进来,或者加上什么东北亚之类的更宏伟
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发表于 2009-7-18 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
必然是长三角前景好啊,
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发表于 2009-7-18 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
看好长三角!!!
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