关于完整稳性与破损稳性的区别

绿色风铃 · 发表于 2009-7-10 21:13

偶在学校学的机械，现在在船厂搞舾装设计。平时做的事都是查查规范啊，画画图啊，签签协议啊，下下修改单什么的。对于很多船舶知识还不是很了解啊，所以想请教下大家。

horla · 发表于 2009-7-10 21:36

完整稳性是船舶在完整情况必须满足的稳性要求，包括小角度的初稳性和大角度时比如遇到突风时的动稳性，分别有对最小GM值，稳性复原力臂，对应横倾角，进水角等方面的横准要求；破舱稳性则是在船舶发生破损以后达到的稳性要求，一般有确定性破舱计算和概率法破舱计算，针对不同的船型和干舷情况有不同的规范要求，一般针对破损后到达的稳距，横倾角，GZ值等要求衡准

绿色风铃 · 发表于 2009-7-10 21:43

有点深奥，不过还是谢谢哈。

menglianglum · 发表于 2009-7-10 22:06

不是很深奧，問題是要循序漸進。當年上學時老師是一節課一節課那么講，還要做作業。

yccbh · 发表于 2010-9-6 23:10

顶一下

关于完整稳性与破损稳性的区别

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