你认为船舶市场还能火多久?---预言成真

三不君 · 发表于 2007-6-27 10:10

前两天和几个老板聊天,说到船舶这个市场.他们说,现在搞船舶这个行当的人被船舶这个市场冲昏了头脑,从老板到下面的技术人员,大家都变得非常的浮躁,到处在建船厂,基地,技术人员开价很高.现在市场好是这样,一旦市场不好怎么办?这么多人,这么多船厂,基地何去何从?------- 去年四月份,我去参加了一个关于整个世界造船市场的分析报告会,是一个大公司组织的.他们的分析报告认为船舶市场到2010年将是一个平衡点,2010年后开始下滑, 你认为中国的船舶市场还能火多久?

三不君 · 发表于 2007-6-27 10:32

先自己发表一下个人见解:根据现在的产能\运力\现有船舶的船龄,中国船舶市场还能火三年.三年之后将面临一个非常严峻的局面.如果你是做海洋工程的,那么你将前途光明啊!

李俊杰 · 发表于 2007-6-27 17:58

我明年才毕业啊！别吓我好不？

heiheihei1 · 发表于 2007-6-27 19:26

新船应该有5年左右的时间，修船和改装走平。

金陵老船工 · 发表于 2007-6-27 20:26

原帖由 heiheihei1 于 2007-6-27 19:26:00 发表新船应该有5年左右的时间，修船和改装走平。

我不同意你的说法,我们是在切日本/韩国的那一份,就是不火了,中国造船也在一个很高的平台上了,应该不会有多大的起伏.

billy · 发表于 2007-6-27 20:35

只不过到那个时候市场的竞争将会很激烈. 大鱼吃小鱼,那些水平低的船厂将会被淘汰一批.

金陵老船工 · 发表于 2007-6-27 20:39

原帖由 billy 于 2007-6-27 20:35:00 发表只不过到那个时候市场的竞争将会很激烈. 大鱼吃小鱼,那些水平低的船厂将会被淘汰一批.

不是一般严重的同意,高手.

jason168 · 发表于 2007-6-28 08:58

呵呵,现在什么都有起有落啊

三不君 · 发表于 2007-6-28 15:31

回复：你认为船舶市场还能火多久? 只不过到那个时候市场的竞争将会很激烈. 大鱼吃小鱼,那些水平低的船厂将会被淘汰一批. --------------- 船厂在扩建,目标都是做大做强.市场的需求量毕竟有限. 当小鱼被吃掉之后呢?一大批新进船舶行业的新人将何去何从?

214742031 · 发表于 2007-6-28 22:43

是不是那么严重啊我今年才毕业啊还没到船厂去工作呢

heiheihei1 · 发表于 2007-6-29 10:23

原帖由 金陵老船工 于 2007-6-27 20:26:00 发表 [quote] 原帖由 heiheihei1 于 2007-6-27 19:26:00 发表新船应该有5年左右的时间，修船和改装走平。

我不同意你的说法,我们是在切日本/韩国的那一份,就是不火了,中国造船也在一个很高的平台上了,...... [/quote] 呵呵，老船工说的对的，其实我说的只是“不火”，而不是没船造。我是这样想的，船东这一阶段大量签船的原因，除了全球经济因素外，还有一个就是共同规范的生效，这一针对新船的规范将大大提高船舶建造和营运成本，保守估计，但用钢量就会较原来增加 6%~12%，这个代价可不小啊。所以船东为了规避这一强制性要求，一般采用将合同签定日期人为提前的方法，这样就造成目前在手船量大的现象，大部分船厂的这批在手船一般来可以维持到2010~2012年左右。但是这种修改合同日期的方法不可能一直用下去，所以必然会造成后期的订单量慢慢下降。现在国内劳动力紧张没有缓解反而加剧，各类船厂还在不断涌现，怎么看怎么有危机深藏其中。5年后的洗盘是在所难免的了，灭掉一批投机成份重的船厂是必然的。

ZXC1111 · 发表于 2007-6-29 23:04

同意,造船业和股市一样,总要来一次大调整才行,但调整不等于崩盘.

laughingsea · 发表于 2007-6-29 23:47

最多火暴5年,当年华润大东一个干坞还晒太阳的日子重现不远了!从南到北的重复建设.都号称要做亚洲最大,你看看30万的码头和干坞项目你能数过来吗?市场上30万吨的船你觉得多吗?你认为现在或者今后5年这样的cape size船型是主力吗?还是巴拿马型的船最活跃!当官的为了一时间政绩昏了头脑,05-08年能交船的船厂其实都是亏损的,因为钢材涨价翻番,远超过当初监造合同价格!你认为5年后洗牌了还能控制吗?宝钢还背地里抛开钢铁协会独自一家去跟澳大利亚和巴西矿石厂谈判,典型的中国窝里斗,造船行业全盘没有一盘棋,必然是全盘皆输!日本现在是不鼓励船舶产业的,三菱和长崎造船厂用钢材造船还要加税的(但特种船舶还会有补贴),而中国为了市场恰恰相反!船舶是个很传统很传统的行业了,发展了几百年还是这样的模式,潮起潮落很有规律的,趁这几年市场好,赚点钱走人该行吧!

三不君 · 发表于 2007-6-30 23:02

原帖由 laughingsea 于 2007-6-29 23:47:00 发表最多火暴5年,当年华润大东一个干坞还晒太阳的日子重现不远了!从南到北的重复建设.都号称要做亚洲最大,你看看30万的码头和干坞项目你能数过来吗?市场上30万吨的船你觉得多吗?你认为现在或者今后5年这样的cape size船型......

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实在!

keppelshi · 发表于 2007-7-1 12:32

学好本事,到什么时候都有饭吃.

lines · 发表于 2007-7-1 13:06

开来只有做海洋平台，将来就不会有失业的危险啊

qzg21 · 发表于 2007-7-3 01:24

五年内没问题.. 不过再过几年肯定修船就上来了. 到时候许多船面临维修和改造的问题..呵呵...看好修船

乘风御宇 · 发表于 2007-7-3 01:43

去年四月份,我去参加了一个关于整个世界造船市场的分析报告会,是一个大公司组织的.他们的分析报告认为船舶市场到2010年将是一个平衡点,2010年后开始下滑, 最好还是别去相信什么“大公司”，他要是一个刚成立的新企业，他绝对不会去说什么产能过剩的问题的。目前是很多既得利益团体为了自己的利益就拼命说别人的盲目拉。。。光是目前的手持订单就够三年做的了

longzitx123 · 发表于 2007-7-3 02:50

是不是那么严重啊

ericcx · 发表于 2007-7-3 06:13

水运永远丢失不了!!!

你认为船舶市场还能火多久?---预言成真

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