熔盛的FRONTLINE 监造组开除了垃圾？

YF · 发表于 2009-6-25 09:18

打酱油的路过~~~~~~~~~~~~~~~~

cwpin · 发表于 2009-6-25 11:21

中国话不会说就不要来中文论坛嘛，丢人现眼的

wyne_z · 发表于 2009-6-25 13:08

请注意文明用语，不会说话，别说！

harbinzbc · 发表于 2009-6-25 13:15

很多废话，浪费时间

xy96_2 · 发表于 2009-6-25 13:16

我是来打酱油的－－－－－－－－－－－－

tt1572 · 发表于 2009-6-25 17:06

原帖由 lwqwin 于 2009-6-23 15:03 发表
船厂里哪个有权利的部门不黑点的？

确实是实话.

不光是船厂,现在这样的事情不是海了.

不过吃点喝点就罢了,收了钱,不管多少,总是不好的.

gulangju · 发表于 2009-6-25 17:21

原帖由 nacksyjt 于 2009-6-24 22:40 发表
赞同19楼, 而且关键是英文也不怎么的, 象你这么过激, 没有人相信你能搞好与船东的关系.

同意！英文存在很弱智的语法问题！

xupeng821122 · 发表于 2009-6-25 17:31

原帖由 jack007fjd 于 2009-6-20 22:21 发表
船东被开了受贿赂一共就5万多他的工资是2万5的月薪大家说有这个必要吗 ?

你知道他受贿了？？你知道个屁呀。一看就是道听途说。你把他受贿的录音发来听听。

zzydl04 · 发表于 2009-6-26 10:26

一看这楼主就是熔盛船厂的，跑到网上来报复，斑竹为啥还不出来删帖子。

老张 · 发表于 2009-6-26 11:01

我想问一下,一条船的造价是多少?我打个比方啊一条19.4万的散货造价是多少?真正用到船舶本身建造的款象又是多少?在这金融危机时刻.不管是厂方高层还是下到车间工人为什么不能都屏弃以前繁华时候的陋习,让我们勤俭一点少往自己兜里装点,金融危机就不会有那么可怕了.一条船经过层层的剥夺之后真正能用到建造本身的款项能有多少?大家都是行里人情况就不用多说了吧?这个时候为什么争论的话题还是这些呢?能不能拿出点态度来把管理搞上去,把生产搞上去,把质量搞上去,把技术搞上去,把经济搞回来?我们是龙的船人啊,龙的船人现在都在谈论钱的问题,中年的,年轻的很多人根本关心的不是行业本身的问题都是在考虑自身的问题,老船工都已经脱离第一线了,年轻人你们能不能把船搞上去呢?默哀!默哀!

BDI · 发表于 2009-6-26 11:26

这种事情就不要在这曝光了嘛，不管真假都伤人太深了！

ericchow · 发表于 2009-6-26 22:34

大家不要讨论了.
事情是确有其事的,金额也不是所谓的8w 3w的.
这两个兄弟从frontline的子公司golden ocean的6条76k T bulk carrier就开始,每个分段收施工队500,每次合拢收施工队2000.
当初由于golden ocean的site manager Nilsen庇护,一直压着.
现在frontline的亚武士.哈拉克过来,查实以后立刻开除

ericchow · 发表于 2009-6-26 22:35

至于伤人,人家施工队一个分段赚多少钱?每个分段就被敲诈500! 在熔盛工程款还不知道什么时候拿到,这两个兄弟也是够忍心的......

tzhuoyu · 发表于 2009-6-26 22:37

个人问题个人解决!

龙de网民 · 发表于 2009-6-27 09:11

支持3楼的意见，论坛是技术交流的平台，千万别把论坛引向歧途。

whywhyaiyiyi · 发表于 2009-6-27 09:35

zheli 又不是暴光台

stock · 发表于 2009-6-28 11:54

又是潜规则..........

stock · 发表于 2009-6-28 11:57

算下来,估计黑近百万吧

wudihuwei · 发表于 2009-6-28 23:27

你这样透露别人姓名是不道德的

ericchow · 发表于 2009-6-28 23:33

没什么不道德,觉得冤枉可以来起诉诽谤!
大家做事有数点,别太过了.
我知道拿的不少,500块一个分段,让别人活不下去,不被开下面就是被砍了,cardiff的事情凭什么不会发生在frontline身上?

熔盛的FRONTLINE 监造组开除了垃圾？

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