本科应届毕业就去船级社对职业发展有好处吗？

kof · 发表于 2007-6-13 13:11

似乎他们有意个为期两年的program，是培训。可毕竟是刚毕业，所以也不知道好不好！

eric1980 · 发表于 2007-6-13 13:20

是CCS吧，也不错啦，多跑跑，多看看，在什么地方都能学到东西，关键要用心

金陵老船工 · 发表于 2007-6-13 20:36

没有经验去CCS,那是自杀.就算你是百里挑一,死里逃生,你也要很多年才成材.先去船厂干个十年,那你再去可就不一样了.

都市 · 发表于 2007-6-13 21:44

任何事物都有两面性，不是说没有好处，也不是说没有坏处。关键看你如何最大化那里的优势，如何吸收那里的优点，如何充分甚至更多的利用你所拥有的资源。论职业发展，你肯定要经历的比你同期的同学要长要久。比如说cosco，你得同学可能1年2年以后就有能当上总管的。中海油，你得同学可能1年2年以后就能当上项目负责人的。但是在class，要知道，有很多40多50多的都也不是senior surveyor。在ccs可能好点，干几年做个小头也有可能。在其他国外船级社就更困难点了。再说到经验积累上面，可能在class里面接触的东西比厂里接触的广些。如果有良好的培训，让你系统的过一遍，还是能收获很多东西。当然，这样也有不好，因为surveyor看得活基本都是成品、半成品，对于没有实际生产经验的话，你可能只知道怎么看活，可你却不太清楚其工艺以及在生产过程中所遇到的困难及其解决方法。这就需要在验船的过程中多问现场的师傅，他们怎么做出来的这活，不仅仅是能简单的看活。现在class之间竞争也很激烈，class在很多程度要帮助他们的船厂客户去改进，如果自己不清楚生产过程及生产过程中遇到的困难，那也就谈不上很好的为自己的客户服务了。不过也许当培训结束后，让你固定去某个领域做个几年，也是能了解的深入些的，只不过时间长些。相反，如果在船厂，就能非常专的指导一个领域方面的事情。这样也有好处，但缺点就是视野稍微小了点。总之，无论在哪儿发展，没有绝对的好和坏，关键还是看自己了。

摩云金翅 · 发表于 2010-11-26 18:17

回复 4# 都市

那到底哪个好呢？

zzydl04 · 发表于 2010-11-26 21:28

人与人不一样，case to case
像我这种人，既不会拉关系又喝不了酒，感觉自己去了船厂也提拔不到我的头上
在Class里，大部分人素质高，公司正规，薪水待遇比上不足比下有余，有培训计划，身边经验丰富的Surveyor又多，学了不少东西。
我听很多人说过，先在船厂做设计，别急着进Class,确实有不少人是这样的，那是因为以前Class基本不要学生，都是最近招的，所以到底怎么好，看自己，看表现，事实说话

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