有谁知道“大连福凯船舶设计有限公司”

ty568 · 发表于 2009-6-7 21:41

我大约明年1月份毕业，打算去大连福凯呢，就是不知道具体的要求，很是茫然啊。

tangbao05225 · 发表于 2009-6-7 21:58

呵呵，见大家在这谈论着，感觉不错，咱们本科生，估计进这样的企业有点悬哦

greenwitch · 发表于 2009-6-9 22:03

怎么会冬天毕业啊？？

小黑92 · 发表于 2009-6-10 10:32

研究生呗，两年半学制的！

船中人 · 发表于 2009-6-10 13:50

没有大家想象的那么神秘，环境可以说是不错的，现在的地方是新搬去的，反正是：你看准了再跳!现在整个市场环境底迷，那里都不好过。

greenwitch · 发表于 2009-6-10 15:01

原来SMALL BLACK是博士

giantcm · 发表于 2009-8-6 09:54

大连福凯船舶设计有限公司，的确其管理宽松，上班时间有一定的浮动，领导容易打交道，没有多余的脸色给你看。但就其待遇来讲，大家千万别想的太多，举例为证，08年新入职的应届重点大学毕业生，在09年月薪2000多一些，在公司不管吃住的情况下，这些钱基本就是生活费了。在金融危机的时候，这家所谓40年历史的公司，照样会裁员降薪，果断的裁员和及时的降薪同样体现了其管理水平。的确在职位上升之后待遇会好些，工作负担也不会小。公司五险一金齐全，在新近成立的船舶设计单位里面算是佼佼者。
备注：此贴无恶意，纯属网上转载，请勿追捕

giantcm · 发表于 2009-8-6 09:57

关于其最近有没有招聘计划的事，我想反问一句，在这种经济形势下，在已经有裁员降薪动作的情况下，再招聘，是不是有点不符合常理？

blackmclaren · 发表于 2009-8-6 10:26

原帖由 giantcm 于 2009-8-6 09:57 发表
关于其最近有没有招聘计划的事，我想反问一句，在这种经济形势下，在已经有裁员降薪动作的情况下，再招聘，是不是有点不符合常理？

一点都不奇怪，说穿了无非是降低成本和持续发展。对于真正成熟的公司来说，形势不好不等于就要关门歇业，只不过裤腰带得勒紧点，想办法让皮夹子里的钱多剩点，办法就两个：开源节流，相对来说节流比开源要容易的多，所以一到经济危机时老板最先想到的就是裁员。

裁员是个很有技术含量的活，不是闭着眼睛大刀一砍就结束了，那是搞挥刀自宫。钱好赚的时候大家都搞扩张，求才若渴，即便混进来几个滥竽充数的也没啥大问题，反正赚的钱多，铺张浪费点无所谓，老板也睁只眼闭只眼。钱不好赚，就得裁员瘦身降低人力成本，这个时候处境最危险的，一是那些个南郭先生，二是中高层的管理和技术人员，这道理很简单，吃干饭不能干活的老板肯定不会要，至于那些管理和技术的活，做到一定程度说白了就是那么回事，开掉一部分不至于天塌了，人力开销又大，不裁这部分裁哪里？医生治病讲究一刀见效，裁员这活计也一个道理。

而边裁员边招人，看似矛盾，其实也很合理。这就和人吃饭一样，有钱了可以阔绰吃大餐，没钱了喝白开水啃干馒头，但起码要填饱肚子。裁撤老将，招募新兵，一方面是降低成本，维持运转，毕竟活还是要人干的，另一方面则是未雨绸缪，为长久计，储备人才。冬天迟早要过去，不为将来做点准备，等到规模扩大却发现无人可用，那就抓瞎了。

所以我认为，在裁员的同时还招募新手的公司，多半是成熟型的，有稳定的战略和规划，形势不妙就立马裁人但是只出不进的，野鸡山寨的可能性比较大，因为这看上去有资金出逃关门清盘的嫌疑。选择公司的时候，不妨也可以从它的用人风格上看看。

BTW：鄙人和福凯无任何瓜葛，只是就事论事，有不同意见者欢迎讨论，谢绝人身攻击。

angola · 发表于 2009-8-6 13:24

楼上分析的十分精辟，尤其是有关裁员和招聘的观点，事实确实如此，相对瑞典MASSON集团来说，FKAB就是玩玩闹，远不至于到关掉这家在国内有着一定水平和影响的设计公司，更重要的，现在公司并没有亏损，更不至于，重要的是，以前形势好招不到技术才能较好的人员，现在是好机会了

老侠客 · 发表于 2009-8-6 14:40

在另一个帖子里,本来就有想法,是不是老黑该站出来写篇文章,压压阵脚,否则,大家都互相骂起来,不分析原因,光骂街,哈哈,论坛名声也不好.
没想到,老黑把文章挂在这里了.老黑分析得头头是道,不过你说的,都是成熟的大公司的作法吧,很多公司达不到那个境界,补充一下我知道的两种公司：

一:第一种公司比较实在,一般扩张和招人的时候,考虑比较多,瞻前顾后,比较慎重,怕的是,别把人家盲目招进来,如果短时间没活了,岂不误了人家孩子的前程?这种公司,市场不好一般是尽量硬撑着,不到万不得一,不会下狠心.这和人的性格有关系,不过这种老板,给人的感觉,做不大,做不强.哈哈,不能与时俱进.

二：第二种公司的做法有点象我们电视上常见的大企业家的做法，简直是泡泡吹出来的，不过倒挺与时俱进的，又能拉动经济，符合现行政策，经营上可以走捷径获取成功。可以随时大量招人，也可以又大量裁人，招你裁你没商量。这样的老板一般两种人：一种做事欠考虑或叫“没数”，这最多是犯了点错误，倒有可以原谅之处。另一种，是恶意的，只考虑自己，不考虑别人，有点不负责任，一般“黑心资本家”就是指这种。

第一种公司做大的可能性小或很慢，第二种公司如果不倒闭，有幸成功，党政领导会给你披红戴绿，广播有声,电视有影，好不风光。至于我们打工的，主要还是选择第二种公司的多，就象咱小伙子找对象，肯定是丑的靠边站（哪怕心灵美），谁不先把漂亮大姑娘搞到手再说啊？即使以后暴露出点问题，可也顾不上那么多了，先新婚之夜高兴一把再说，考虑那么多，不是咱干大事业的风格。好就结婚,不好就离,离了再结,结了再离嘛!(类比跳槽).

在发达国家，因为各种管理制度比较严格，吹泡泡的公司少一些，起码不敢太过分。

giantcm · 发表于 2009-8-18 11:22

你说的基本思路是对的，领导也是这么想的，实际裁员考虑的更复杂些，有没有裙带关系这些估计也考虑了。你说这个时候再网罗人才，因为现在的经济形势，领导的心态可没有那么稳健，有经验的比较谨慎的人才基本选择留守，不管怎么说，自从大家公认经济形势不好以来，福凯就没招过人。

giantcm · 发表于 2009-8-18 11:35

在造船业高峰的2007年，福凯的规模的确是捉襟见肘，很多项目都不敢揽下来，但是那个年代不在了，回想BDI从2007年到现在的变化，世界贸易、航运业的周期，火到爆的局势不会很快再来的。作为相对成熟的设计单位，福凯的规模已经到了一个阶段性的门槛，参照上海的708、大船的船研所，国有的航母级别的设计单位大概有1000人，民营的做到福凯这个规模到了一定极限了。我这并非宣扬悲观情绪，福凯的爆发性增长是在全世界经济巅峰的时候，现在的经济形势不允许我们盲目乐观

giantcm · 发表于 2009-8-18 11:42

我坚信在未来的几年内，只要世界经济形势好转，中国的造船行业会迎来15年的黄金年代

乔峰 · 发表于 2009-10-29 15:38

谢谢楼上的船友们关注
第一，FKAB CHINA是一家中瑞合资企业，关于瑞典方面撤资的说法我不知道是谁传过来的，但是可以告诉你们，完全没有这么回事。
第二，FKAB CHINA总部在大连，大连公司有40多人，上海有20多人， ...
angola 发表于 2009-6-5 08:29

唉！富凯今天举行离别宴会，瑞典已经撤资，都自谋出路了。

asiar · 发表于 2009-10-29 16:02

35# 乔峰

这位仁兄所说当真？！！！

weiw621 · 发表于 2009-10-29 16:12

他们不招人。不用打算了。我在那实习过。 21# ty568

小谢 · 发表于 2009-10-29 18:04

现在进去挺难的，因为他们活现在不多，里面待遇应该不错。

303终点站 · 发表于 2009-10-29 22:04

总的来说，大连福凯在挖泥船和大型改装船以及一些特种船舶发面经验在民船设计公司属于出类拔萃的，只不过是现在市场很恶劣，公司战略重点放在上海而已，瑞典绝不会撤资。
希望福凯公司能度过这次百年不遇的难关，在不久的将来“雄起”！！！
谢谢大家这么关注福凯公司，不论评论是好是坏，这都说明福凯公司在过去是做的很不错的，甚至可以用很好来形容！！！

weiw621 · 发表于 2009-10-30 09:40

支持福凯。 39# 303终点站

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