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受全球及国家宏观经济下滑影响，港口生产继续低位运行，但一些主要生产指标底部缓慢回升，并出现了一些积极迹象，港口运输生产大幅度下滑趋势初步得到遏制。特别是三四月份全国规模以上港口（以下简称港口）货物吞吐量均呈现正增长。
货物吞吐量持续正增长
4月份，港口完成货物吞吐量5.18亿吨，同比增长1.7%。其中，沿海港口完成3.8亿吨，同比增长2.9%；内河港口完成1.3亿吨，同比下降1.3%。1-4月份港口累计完成货物吞吐量18.7亿吨，同比下降0.7%。其中沿海港口完成13.9吨，同比下降1.2%；内河港口完成4.7亿吨，同比增长2.5%。
受经济下滑影响，4月份，港口生产继续低位运行，但受外贸铁矿石、原油及内贸煤炭运输量回升拉动，4月份港口货物吞吐量继续呈现正增长，但增幅较上一个月略微放缓。按可比日均量看，1-2月、3月、4月日均货物吞吐量依次为1469万吨、1614万吨、1728万吨，底部逐渐回升迹象非常清晰。其中，沿海港口吞吐量继续正增长，增速较上一个月提高了1.3个百分点。一些前期逆市上扬的港口，如唐山港、营口港、日照港、大连港、连云港港等北方港口，4月份的吞吐量继续保持较快增长。而南方港口增长相对滞后，但降幅有所收窄。内河港口却重新回到负增长。
内贸货物吞吐量增速加快
4月份，港口外贸货物吞吐量完成1.68亿吨，同比下降0.9%；内贸货物吞吐量完成3.5亿吨，同比增长3.1%。1-4月份外贸累计完成6.2亿吨，同比下降4%；内贸完成12.8亿吨，同比增长0.5%。
在世界经济和贸易出现急剧下滑、贸易保护主义抬头等不利因素的影响下，我国外贸形势依旧严峻。据海关数据显示，4月份我国进出口总值同比下降22.8％。尽管4月份铁矿石进口增长33.2%，原油增长13.6%，煤炭进口也大幅增长，但钢铁、煤炭以及集装箱出口依旧疲软，致使整个外贸量重新回到负增长，增幅较上个月下跌了5个百分点。而受国家大规模基本建设拉动作用，矿建材料、煤炭、钢铁、水泥等基础原料需求回暖，推动内贸货物吞吐量继续上扬，4月份增速较上一个月增加了3.1个百分点。
集装箱吞吐量降幅增大
4月份，港口集装箱吞吐量完成917万TEU，同比下降13.7%。其中，沿海港口846万TEU，同比下降13.5%；内河港口70.5万TEU，同比增长1.2%。1-4月份累计完成3470万TEU，同比下降12.5%。
4月1日起，各大班轮公司上调集装箱运价。为了减少运费成本，许多货主赶在3月中下旬出货，造成4月份货源相对清淡。但最主要还是金融危机下国际贸易疲软。据海关统计，4月份我国外贸进出口同比下降22.8%，降幅较上个月扩大了5.5个百分点，这是连续6个月的负增长。受此影响，4月份，港口集装箱吞吐量继续下探，降幅较上一个月扩大了5.2个百分点。但日均量为30.6万TEU，与上个月的30.9万TEU相比，差距不是很明显，说明港口集装箱吞吐量下跌空间已经不大。4月份，上海港、广州港、宁波—舟山港等主要港口出现止跌回升迹象。
从4月1日起，国家实施多项出口退税政策,对外贸出口起到一定的稳定作用。但面对全球经济大衰退，其效果仍比较有限。
来源：中国水运报 |
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发表于 2009-5-29 22:20
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