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十几年前,出国留学的同学还基本集中在北大清华中科大之类的学校。最近些年来,随着信息的开放,出国留学同学的增多,即使对于普通大学的同学来说,出国留学已经不再新鲜。对于任何一个有本科学位甚至是专科学位的同学,如果成绩足够的好,都可以申请美国大学的奖学金。船舶专业,由于开设此类专业的国内国外学校都比较少,所以申请出国的同学数量也比较少,这方面能够分享的信息相对别的专业要少得多。这个文章的目的,就是把我所知道出国申请的知识写出来,希望对那些期待通过自己的努力而到国外留学的同学有所帮助。
写文章之前有几点要说明一下:
(1)本文中所提到的出国留学是统过考GRE,TOEFL申请国外大学奖学金,主要针对美国,偶尔提及欧洲,自费出国不包括。
(2)文章中的内容对大部分理工科专业都有适用性,重点介绍船舶海洋工程类。
一.出国留学的目的
这是准备出国之前必须要思考的问题。工作待遇,科研条件,发展前途等等都可以是出国留学的动力或者目标。我更希望这个目标简单而单纯,或者当作一种理想或者梦想来追求。就比如考大学的时候要读重点和名牌,读完本科要读硕士和博士一样。这种貌似单纯的对理想的追求往往可以产生无尽的热情和动力,让自己在漫长的各种考试和繁复的申请过程中坚持下来。这种热情和动力,更多的是发自内心的一种进取心,一种不满足于现状的要比周围的人做的更好的心态.我不欣赏那种带有太强功利性目的的出国。真正有能力的人,到哪里都会成功的,不论国内还是国外。
二.出国留学的基本条件
按照申请出国的时间段来划分,大致分成两类:
(1)本科毕业前申请
(2)研究生(硕士)期间申请
通常来说,越早申请出国越好,这取决于开始准备出国的时间。对于这两种情况来说,也是各有利弊。
本科阶段申请的优点:
节省2到3年在国内读研究生的时间,可以到国外直接读博士。
本科阶段申请的缺点:
(1)课程多,要保证正常课程得成绩和GRE,TOEFL得成绩,难度比较大,计划紧张;
(2)没有做科研的基础,刚出国之后在课程和科研方面要比已经有硕士学位的同学承受更多的压力。
研究生阶段申请出国的优点:比较容易有充分的时间来准备,本身有科研的基础,出国后相对本科出国的同学在课程和科研方面有优势。研究生出国的缺点正如前面介绍,就是多在国内读了两三年,相对来说浪费一段时间。
不论本科毕业或者研究生毕业出国,基层的条件是一样的,其中包括:
(1)本科的成绩单,平均分超过80分或者更高
(2)GRE成绩
(3)TOEFL成绩
(4)推荐信
(5)Personal Statement(个人陈述)
以上四个条件是必须的,根据不同学校的要求而有所不同,有些学校还会要求别的信息,例如study plan, Resume之类。
三.考试之准备
出国留学是一个系统工程,需要一个长久而详细的计划,同时也需足够的耐心和毅力来坚持这个计划。对于本科生来说,最佳的准备时间是大二开始。所有的准备工作始于GRE词汇,大概有六千个六级以上(包括六级)的单词需要反复背熟,这个过程大概需要一年。在背GRE单词的过程中或者背完之后,可以考虑上一个GRE的辅导班,以便熟悉GRE考试的过程以及技巧。然后可以选择在大三中间的某个时间来考GRE。
考完GRE之后,TOEFL就相对简单。词汇只需要稍微复习即可。TOEFL考试可以选择在GRE考完之后的两三个月内完成,这个时间大概是大三结束,大肆开始的阶段。
最重要的事情就是在准备GRE,TOEFL的过程中要保证平时课程的成绩,平均分要超过80分,而且越高越好,这个成绩是申请的基础。GRE,TOEFL考的不好可以重考,而本科的成绩则不行。关于GRE,
TOEFL考试的具体准备本文不做具体介绍。
对于研究生阶段申请出国,可以参考本科阶段的计划,那就是保证毕业前以前考完GRE,TOEFL而且要保证这个成绩达到申请学校的要求。
(To be continued)
[ 本帖最后由 blus 于 2009-5-28 04:49 编辑 ] |
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