法国德希尼布与美国福陆竞争壳牌FPSO项目

智者明 · 发表于 2017-8-4 10:24

壳牌已进入评标的最后阶段，正评估两家联合体提交的标书，涉及为英国海上Penguins油田群再开发提供一艘浮式生产储油卸油轮（FPSO）。
这家英荷巨头即将在法国德希尼布-富美实-中远海运重工与美国福陆-中国海洋石油工程股份有限公司之间作出选择。
上周，壳牌与两家总承包商在中国这两家对手船厂举行了最后一轮澄清，评估它们的优势与劣势。
消息人士称，壳牌可能不久将向其50:50合作伙伴埃克森美孚提交推荐报告，打算在今年10月授出合同。
这已经比之前的计划晚几个月，但它仍是为数不多几个向前推进的重要海工项目之一。合同授出后，中标联合体将开展前期工程设计工作，最终投资决定有望在明年作出。
消息人士还说，如果壳牌和埃克森美孚没有作出最终投资决定，它们将为到目前为止已开展的工程设计工作补偿承包商。
壳牌已选择一艘采用Sevan-400设计的圆筒型无转塔FPSO方案（储存能力40万桶）和配套海底基础设施作为Penguins的首选开发方案，并坚决要求该FPSO在中国建造。

智者明 · 发表于 2017-8-4 10:25

都要求在中国合作伙伴的工厂建造。

chengzhirong · 发表于 2017-8-5 09:56

SEVAN 400，估计启东中远了

智者明 · 发表于 2017-8-9 10:15

chengzhirong 发表于 2017-8-5 09:56
SEVAN 400，估计启东中远了

我看好青岛海洋石油工程。

chengzhirong · 发表于 2017-8-12 15:24

智者明发表于 2017-8-9 10:15
我看好青岛海洋石油工程。

SEVAN 400 FPSO在启东中远已经做过一座了，就项目经验来讲，COSCO更适合。。。

jllhg · 发表于 2017-8-13 14:48

德希尼布加油！COSCO加油！