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油船的透气系统到底是怎么布置的?

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发表于 2017-7-23 15:37 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽
本帖最后由 swmsa 于 2017-7-23 16:03 编辑

透气装置的布置一种是液货舱内温度变化产生的少量蒸汽流经PV阀的释放口在甲板以上两米,一种是装卸时大量空气和蒸汽自由流通通过的出口在甲板以上六米。请问这两个出口是一个出口吗?PV阀是安装在什么部位的?高速透气阀也是pv阀的一种吗?自由流通怎样理解,不通过pv阀吗?
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发表于 2017-7-23 16:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
两种不同的阀,功能差不多,只不过高速透气阀气流速度可达到30m/s以上,所以出口高度(2m)比普通呼吸阀出口高度(6m)低很多。两者都是设在透气管路上。
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 楼主| 发表于 2017-7-23 16:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
258369m 发表于 2017-7-23 16:37
两种不同的阀,功能差不多,只不过高速透气阀气流速度可达到30m/s以上,所以出口高度(2m)比普通呼吸阀出 ...

设置在透气管最上部的管头位置吗,旁通装置是干嘛的,如果没有旁通装置可以将呼吸阀打在常开位置替代吗
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发表于 2017-7-23 17:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
出口指的是透气管路的出口,而不特指透气阀出口。由于高速透气阀距甲板较低,故一般把阀直接设在透气管路顶部;而普通呼吸阀由于要求出口距甲板很高,为方便维护通常把阀设在甲板面适当位置,阀出口再接透气管延伸至距甲板6m以上。
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 楼主| 发表于 2017-7-23 17:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽
258369m 发表于 2017-7-23 17:07
出口指的是透气管路的出口,而不特指透气阀出口。由于高速透气阀距甲板较低,故一般把阀直接设在透气管路顶 ...

旁通管路一般怎么设置?
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发表于 2017-7-23 22:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
swmsa 发表于 2017-7-23 17:39
旁通管路一般怎么设置?

高速透气阀不用设旁通。普通呼吸阀旁通是绕过呼吸阀另外设置一路带截止阀的透气管,正常航行液货舱气少时旁通截止阀关闭,装卸货气流量大时旁通截止阀打开。特别注意的是,呼吸阀进出管上不能设任何关阀,旁通截止阀就可以。
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 楼主| 发表于 2017-7-24 07:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
258369m 发表于 2017-7-23 22:25
高速透气阀不用设旁通。普通呼吸阀旁通是绕过呼吸阀另外设置一路带截止阀的透气管,正常航行液货舱气少时 ...

高速透气阀上是设置的有专门的开关,装卸作业时,手动开启到开启模式?还是设置驱气盖,在作业时把驱气盖打开?
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发表于 2017-7-24 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
高速透气阀使用说明书

高速透气阀使用说明书.pdf

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高速透气阀

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