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近年来邮轮产业的快速发展，让邮轮出行备受大众喜爱，邮轮被称为“海上漂浮的度假村”。在邮轮上可以享受日光浴、健身、可以做SPA、还可以大高尔夫球。如果你想来点刺激的，卡丁车赛道、攀岩、冲浪都是非常值得尝试的项目。(邮轮招聘)
有数据表明，过去10年，中国内地港口接待邮轮艘次年均增23.7%，乘坐邮轮出境的中国游客人数年均增长65.2%。据中国交通运输协会邮轮游艇分会最新统计表明，2016年我国大连、青岛、上海等10大港口城市共接待邮轮996艘次，同比增长58%，邮轮出入境中外邮轮旅客2261405人，同比增长82%。据相关人士透露，在2017年春节期间，国内邮轮出行还有望高达14万乘客在邮轮上过年，邮轮游客人次是2016年春节的3倍多，同比增长228%。(邮轮工作)
眼下，各沿海游港和相关企业已纷纷把目光瞄准打造邮轮全产业链，邮轮产业已不仅仅是“过路经济”。2014年，约500人次;2015年，约1500人次;2016年，约6500人次。这组数字见证了该机构所服务的邮轮旅游人数的大幅增长，也见证了当地邮轮市场从“空白”到“火热”的蜕变过程。
2015年青岛国际邮轮母港正式启用前后，旅行社也开始从原来接收散客为主逐步升级为直接包船出游，以更亲民的价格让大众接受这项“高大上”的休闲方式，选择邮轮出游的游客数量也呈几何倍数增加。
据业内专家预测，未来10~15年，中国邮轮旅客量大约需要200艘邮轮，整体能拉动约5000亿元人民币的经济规模。但任需补齐短板。发展邮轮经济必须具备三个主要条件：上层条件是“旅游吸引力”，中层条件是“便利性”，下层条件是“港口设施”。“旅游吸引力”指该地区能否吸引游客停留与住宿。“便利性”指该地区能否容易获得国内外游客、相关人员、物资等多方面资源。“港口设施”指港口能否具备接待邮轮的各项条件。这就说明，即使海港设施齐备，硬件再硬也不一定能发展好邮轮经济。而在我国，“旅游吸引力”“便利性”这两项软条件恰恰是短板。(海乘招聘)
------文章来自成都航际海事
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发表于 2017-6-29 11:38
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