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请教油轮、散货、集装箱吃水深度比较

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发表于 2017-6-1 11:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
对船体不太懂,目测体积大致相等的船中,吃水深度排名油轮大于散货大于集装箱,请教船体行家不同船型的吃水深度在设计上有什么讲究?
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龙船学院
 楼主| 发表于 2017-6-1 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
满载吃水。
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发表于 2017-7-13 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
吃水考虑的因素很多。干舷,稳性,结构强度,航速,经济性等要通盘考虑,
如果只考虑干舷的要求的话,油船作为A型干舷,露天甲板有高度的完整性,干舷要求小,相应的吃水大。
B型干舷的散货船和集装箱则相反
集装箱船因为航速要求高,箱子轻等因素,吃水更小

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发表于 2017-7-17 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
wudi888_2000 发表于 2017-7-13 13:58
吃水考虑的因素很多。干舷,稳性,结构强度,航速,经济性等要通盘考虑,
如果只考虑干舷的要求的话,油船 ...

哈哈,感谢打赏的
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