直接计算与横向强度与纵向强度的关系？

袁磊 · 发表于 2017-5-12 11:04

各位前辈，目前我在做毕设，在做有限元分析的时候，老师要求横向强度校核，但是我在CCS中找到的规范全部是直接计算的，除去驳船的有直接说明横向强度的内容，所以小弟很疑惑，规范说的直接计算与这些是什么关系呢？是否舱段校核是横向强度，不用考虑弯矩？直接计算是全船建模校核？谢谢各位前辈，真的很疑惑。

袁磊 · 发表于 2017-5-12 11:04

自己顶一个，非常感谢

袁磊 · 发表于 2017-5-12 11:08

求解答，谢谢谢谢！

袁磊 · 发表于 2017-5-12 11:12

最后顶一次。。。。

kofclaim · 发表于 2017-5-12 12:05

你老师也说了是横向强度校核。

你先搞清楚，什么是直接计算，直接计算等于校核吗？

然后再考虑什么是横向强度校核。

江龙船艇樊明 · 发表于 2017-5-12 13:52

兄弟，毕业设计就直接抄一抄就行了，等你来了船厂你会发现，造船其实没那么多计算，设计我们可以交给设计院来，人家是专业机构。

Fatal9050 · 发表于 2017-5-12 16:46

横向强度的一般涉及到的就是舱段的计算。你可以去看看钢质海船规范。

日天 · 发表于 2017-5-12 23:32

先搞清楚什么是直接计算！有限元就属于直接计算，你老师的目的就是让你有限元算横向强度，具体做法参照刚规驳船的方法就能满足毕设这个级别的需求了！

missship · 发表于 2017-5-13 08:50

直接计算包含FEM、解析法等；横向强度也属于舱段计算范畴，只不过不需要考虑总纵强度的影响，仅需考虑局部载荷即可（即不考虑波浪+静水弯矩等）；横向强度主要考核横向构件，如强横梁、强肋骨、肋板等；计算载荷包含甲板载荷、舷外水载荷、货物载荷、压载水载荷，需要考虑惯性力影响等诸多因素；横向强度大部分仅适用于船长小于150m的小型船舶或尺度比超出规范要求的或舱长超过规范规定长度的，等等。根据具体问题具体分析。
建议毕设时自己从头开始，建模->加载->分析->提出修改方案等，还是有所收获的。
以上仅为一家之言，请参考！

袁磊 · 发表于 2017-5-14 17:58

kofclaim 发表于 2017-5-12 12:05
你老师也说了是横向强度校核。

你先搞清楚，什么是直接计算，直接计算等于校核吗？

就是没有太理清楚关系，在我看来，有限元直接计算就是参考规范对全船进行建模分析，不知道对不对

袁磊 · 发表于 2017-5-14 17:59

missship 发表于 2017-5-13 08:50
直接计算包含FEM、解析法等；横向强度也属于舱段计算范畴，只不过不需要考虑总纵强度的影响，仅需考虑局部 ...

FEM分析中横向强度不考虑弯矩，参考驳船就足够了吗？总感觉不太对，规范对不上。。。

袁磊 · 发表于 2017-5-14 18:00

Fatal9050 发表于 2017-5-12 16:46
横向强度的一般涉及到的就是舱段的计算。你可以去看看钢质海船规范。

钢规里只有驳船的横向强度，是所有船通用吗？

袁磊 · 发表于 2017-5-14 18:01

日天发表于 2017-5-12 23:32
先搞清楚什么是直接计算！有限元就属于直接计算，你老师的目的就是让你有限元算横向强度，具体做法参照刚规 ...

参考驳船就可以吗？我就是感觉这样不太对才想请教前辈们怎么处理这种问题

袁磊 · 发表于 2017-5-14 18:03

江龙船艇樊明发表于 2017-5-12 13:52
兄弟，毕业设计就直接抄一抄就行了，等你来了船厂你会发现，造船其实没那么多计算，设计我们可以交给设计院 ...

额、、、、

小玉痕 · 发表于 2017-5-15 16:50

missship 发表于 2017-5-13 08:50
直接计算包含FEM、解析法等；横向强度也属于舱段计算范畴，只不过不需要考虑总纵强度的影响，仅需考虑局部 ...

专业！专家！

missship · 发表于 2017-5-17 18:36

袁磊发表于 2017-5-14 17:59
FEM分析中横向强度不考虑弯矩，参考驳船就足够了吗？总感觉不太对，规范对不上。。。

不是一个概念，你还没明白横向强度的内涵。驳船的横向强度主要考虑不对称载荷和甲板最大许用载荷，其他类型船考虑的因素较多；并且两者模型范围、边界条件、计算横准等都是不同的。

missship · 发表于 2017-5-17 18:40

FEM计算有个前提，就是载荷、网格尺寸、边界条件、计算衡准等是一个完整的体系；在一个体系框架内才能得到比较准确的计算结果。

日天 · 发表于 2017-5-17 23:33

袁磊发表于 2017-5-14 18:01
参考驳船就可以吗？我就是感觉这样不太对才想请教前辈们怎么处理这种问题

可以把你的船型、载荷什么的说出来，什么都不说别人也没法帮你，这种东西不是光给你说一堆理论就可以的，关键还是方法！

dsdsc41 · 发表于 2017-5-20 20:42

直接计算是一种方法，区别于规范经验公式计算校核。船舶设计中通常是用有限元法。你老师要求校核横向强度，你可以用梁系方法算（比如3D-BEAM），也可以用FEM做。如果用FEM，CCS钢规中横向强度涉及的船型不多，初略记得应该是只有驳船、半潜、客滚还有双体吧。你要根据你船型特点选择。如果受力和驳船类似，你就可以参考驳船规范做；如果不类似，你应该考虑横浪+横倾+非对称装载+非对称吃水+惯性力等因素。一般来说横向强度计算不考虑总体载荷（静水弯矩、波浪弯矩之类），因为最终考虑的只是局部环形骨架；但如果不能找到合适的应力衡准，那么将总体载荷纳入考虑，并加入上述的横向强度影响因素进行至少舱段级的FEA，此时的计算结果可以用全船计算的衡准。若还不清楚建议直接跟CCS联系{:4_95:}