还在为救生艇意外脱钩而苦恼？！来看——Drop-in ball型救生艇钩

传统救生艇钩的缺陷与新型Drop-in ball型救生艇钩的优势。

一、传统艇钩系统

1、原理

传统救生艇钩的工作原理通常是由钩锁部件锁住钩头，而且钩头由于脱钩复位的需要，常常被设计成非平衡型式。脱钩时，脱钩手柄的动作通过操纵软轴传递至钩锁部件，钩锁部件解除锁定，艇钩翻转脱开，结构原理见下图。

传统艇钩系统存在以下先天性缺陷：

1、全球各厂家生产的钩锁部件的锁定方式不同，艇钩系统各类繁多而复杂;

2、钩锁点位于艇钩覆板内船员无法直接观察到,钩锁处未完全复位的情况难以及时发现；

3、次要构件过多，任何次要构件出现问题，均可能导致艇钩意外脱开；

4、由于艇钩的承载释放和非承载释放要求，传统艇钩往往围绕一个偏心的点转动，钩体负载受力不均；

5、艇钩的转动脱开依靠的是艇自身的重力，所以艇钩的承重时就等于一直承受着脱钩方向的力；

6、不符合MSC Circ.1392的艇钩系统，艇钩受力时，会将艇钩上承受的艇自重力传递至钩锁部件甚至是脱钩装置上，从而大大增加艇钩自行意外脱开的风险。

二、IMO的相关要求

过多的救生艇意外脱钩事故的发生，也引起了IMO足够重视，新的SOLASIII/1.5要求：所有船舶的救生艇有载释放机构，要在2014.7.1以后第一次计划干坞期，且不迟于2019.7.1，要对不符合LSA 4.4.7.6.4~4.4.7.6.6要求的艇钩系统进行改造或者更换。，对已经符合要求的艇钩系统要由船检机构进行检查并出具符合证明，在所有艇钩系统未改造或更换之前，应配备FPD（Fall Preventer Device 防跌落装置，通常为防跌落索和防跌落安全销）。

防跌落索和防跌落安全销

三、Drop-in ball型式艇钩系统

针对现有艇钩系统的改装，终究只是一种优化，艇钩根本工作原理没有变化。目前国外厂家设计出一种新的Drop-in ball型式艇钩系统，它改变了传统的艇钩型式，而使用吊球型式。

相比传统艇钩系统，其有以下优点：

1、吊球的脱开不再依靠救生艇自身重力，也就是说不会因救生艇自重而导致意外脱钩。

2、艇钩上附装有挡块，防止吊球脱出，该挡块坚固且厚实。

3、整个艇钩系统完全采用不锈钢材料，易于维护。

4、吊球围绕中心点，整体受力均匀。

5、吊球式艇钩系统中次要构件少，而且任何次要构件的失效，均不会导致吊球意外脱钩。

6、吊球式相比传统艇钩系统其重量轻，在海上回收救生艇时挂球容易且危险性小，人员、艇体不会被吊球碰伤。

1、非承载释放

1、确认液压储能器压力处于绿色范围之内；

2、将救生艇降至海面，艇底入水后艇底的海水电极接通，保持按下脱钩按钮（通常为15秒）直到指示面板上的两盏LED灯亮起，表明前后艇钩均已脱开；

3、艇钩脱开后，艇钩系统会自动复位并开始向储能器充压。

1、在救生艇无法降放至水面脱钩时，采取承载释放（承载释放不得在救生艇高于水面1米以上进行，否则将出现生命危险！）

2、将手动液压泵手柄取下，插入到液压泵手动摇杆内；

3、手动操作液压泵直到储能器压力指示表指针达到60 bar（不同规格艇钩所需压力可能不同，具体应参阅产品说明书）；

4、拔除手动脱钩手柄上的安全锁，然后顺时针扳动手动脱钩手柄，艇钩将脱开；

5、艇钩脱开后，及时复位手动脱钩手柄至原位置，并插上安全销。

1、确认艇钩脱钩推板已正确复位；

2、将吊球挂入吊球室内；

3、左右摇晃吊球，确保吊球正确挂妥。

来源:宁波北仑海事处 于琼 《救生设备操作与维护保养》第一章第六节1.1